Audi Club Belarus

доброго времени суток, господа форумчане. Это моё первое сообщение на этом форуме. Машинку я приобрёл совсем недавно( кстати она у меня первая. только права получил).досталась она мне от прежнего хозяина с неисправной климой. точнее она сначала сильно глючила, потом совсем сдохла. то кнопки не работали. то индикация пропадала. на сто мне сказали что сдох процессор. Решил искать новую(блок управления ессно). но раз уж всё- равно менять то можно и полазить по-ней немножко. Вот что получилось: разобрал(понятно как) Подергал шлейф- появились какие-то признаки.Решил виной всему шлейф- поменял на нём проводник- взял от компа шлейф флоппи . И это была моя первая ошибка. Во- первых как оказалось внутреннее сечение провода флоппи меньше чем на климе, во- вторых трудновато попасть на иголки так чтобы не закоротить соседние( по-крайней мере у меня так). в итоге кое как поставил обратно старый( резал его два раза). Проверил все проводки тестером всё прозвонилось нормуль( с пятой попытки). Потом решил залезть под защитную жестянку под дисплеем и там нашлась причина всех бед. как видно по фотке просто отвалились контакты.припаял паяльником,(хоть и не совсем с ним в ладах).В итоге всё заработало. Тонее почти всё. не горят три лампочки из четырёх.хотя все рабочие. Буду потом дальше разбираться. Но всё-же это лучше чем искать новый блок.

Подскажите пожалуйста... Не знаю принцип работы кондиционера.У меня вчера он просто перестал включаться.Ни в режиме авто, ни вручную.Это случайно не связано с наступлением холодов? На приборной доске уже снежинка. Раньше всё нормально срабатывало(салон сушился).Вы люди бывалые, многое знаете.Это наверное ненормально.Беспокоюсь.Заранее спасибо.

valacuga_a6,кондиционер будет включаться при температуре выше +5 градусов ... нет повода для беспокойства