Audi Club Belarus

Проблема
Не заводится

Искра есть на среднем проводе, в свечах и на карбюраторе.
Бензин в карбе тоже был.

При этом есть версия, что подушка карба порвана.

Смотрел вместе с Сергеем (Лом), вот он думает виновата подушка.
Не знаю, терзают смутные сомнения

какие еще могут быть мысли, что еще можно смотреть?

Все свои мысли выскажу в Вс, если ничего не сорвется...

Подушка не обязательно, у меня она практически оторвана была, неустойчиво работала, а когда хотел поменять, то ваще весь карб в руках остался - просто оторвалась.
Смотри подсосы воздуха, проверь крышку трамплера и бегунок, проверь подачу топлива, и если подушка прохудилась, то обязательно меняй - может и пожаром закончиться!!!!

у тебя keihin или pirburg?

Keihen II

Двигло RU (вроде писал уже)

Проверил крышку и бегунок? (зачисти нулевкой контакты)
Подушку поменял?
Если кейхин, то проверь все вакуумные камеры и воздухопроводы к ним.
Воздушная заслонка закрывается?
% 10, но может быть газоотделитель заср....ся.
С открытой кастрюлей попробуй позаводить - мож в карб стреляет (крышка или бегунок).
Я так понимаю ты ездил и в один прекрасный момент машинка перестала заводиться???
Или как было?

narik1313,
он же написал

EXEMOK писал(а):Искра есть на среднем проводе, в свечах

значит трамблер и крышка не причем!!!
возможно зажигание сдвинулось!!!
либо как я делал на своей - взял шприц и в одну из камер (у меня Пирбург2е2, в левую) чутка залил бенза. Зажигание - и о чудо - заработала.
как выяснило следствие - не качал механический топливный насос (но в фильтре топливо было и искра была).

На прошлой неделе ездил я во вторник (чинить сигналку, оно вряд ли причем).
В среду ездила жена, завелась без проблем. Потом машина стояла до вторника. Во вторник машина не завелась.

Подушку сегодня купил у Реда, завтра с Фениксом надеюсь поменяем.

Бегунок, крышку смотрели.

EXEMOK,
насос качает?

Вот на него у меня и подозрения, бум проверять

Plasma писал(а):narik1313,
он же написал

EXEMOK писал(а):Искра есть на среднем проводе, в свечах

значит трамблер и крышка не причем!!!
возможно зажигание сдвинулось!!!
либо как я делал на своей - взял шприц и в одну из камер (у меня Пирбург2е2, в левую) чутка залил бенза. Зажигание - и о чудо - заработала.
как выяснило следствие - не качал механический топливный насос (но в фильтре топливо было и искра была).

У меня тоже не заводилась - сломался направляющий штифт на бегунке и в итоге выгорело еще два контакта в крышке.

Завелась

Диагноз - высоковольтные провода.
Искра была, но её было совсем мало.

Огромное спасибо Phoenix, Лом, Redhot, теперь машина (т-т-т) на ходу.

Завтра попробуем завезти на холодную.

EXEMOK, а мне где спасибо за идею?

Careless Angel писал(а):EXEMOK, а мне где спасибо за идею?

Да, сорри забыл совсем.

Спасибо еще Careless Angel за идею временно снять провода с машины Феникса. Это позволило нам завезти машину.

Кстати даже на проводах от Феникса на холодную завелась только с толкача. Но на этих проводах она уже начала показывать признаки жизни, в отличии от моих проводов.

Может потому, что свечи залили предыдущими попытками завести.

Будеми иметь ввиду!!!
Ни гвоздя, ни жезла!!!!!!!

Careless Angel, скромнее надо быть, батенька!
На моих проводах при прокрутке стартера, даже если учесть залитость свечей, авто начинал схватывать. Просто нехватало оборотов ему как следует прочихаться и проветриться. А продувка цилиндров на карбах не существует.

Так что качество искры не последнее дело в авто.

Вобщем всем, кто откликнулся на проблему и кто давал советы - спасибо - так правильней будет!!! Проблема решена!

Через час узнаем точно = жена попытается завестись на холодную. Вчера же мы смогли на холодную только с толкача завестись, а на горячую даже на моих проводах заводилась.

Докладываю. На холодную сегодня завелась.