Audi Club Belarus

какие болячки, стоимость обслуги, как наше топливо переваривает и т.п

хоть бы денек та
ps надо у пользователя 999999 спрашивать.. только у него тепловоз 3,0.

Отец мой пользует такой с весны. Купили обслуженный, так что только через пару тысяч на яму поедем .
Пока из-за топлива видимых проблем нет - рановато в любом случае. Пробег тут около 15 тыс. всего пока. Болячек пока не вылезло, кроме иногда "засыпающего" указателя уровня топлива.
На 150 тыс. будем менять ремень привода насоса - на Серова за работу+запчасти около 800 тыс. рублей. Пишут, что ролик (там один) через раз меняют. Ремень на 120 тыс. менять нужно, но немец не сменил - прислали нам распечатки последних ТО - не меняли. По словам немецких сервисников многие немцы на этом экономят (хотя и на тачке за 45 килоевро)-по 160-180 тыков ездят на нем без проблем. Обрыв в любом случае череват только эвакуатором .
Задавал на форуме как-то вопрос про сервис сажевого фильтра на 150 тыс.- был один ответ, прямо противоположный версии с Серова (у них, кстати, много версий, что с ним делать ) На российских форумах пишут, что решается через комп за 30 баксов, кто-то пишет, что езди, пока лампа не загорится и не парься.
Короче, мало пока изученный автос, даже официалами, нашими по крайней мере.
На ходу - красота. Только на 18-х колах немного жестковато. На зиму купили 17 - чуть выше профиль, думаю будет мягче.

flavor писал(а):тепловоз 3,0.

Это точно тепловоз! Тока т.о делал на серова! А проблем тьху тьху тьху пака не успел познать!Пробег малый 95 000.

Знакомый Купил Новую Q7 на Шаранговича, уже 2 года 220000, никакких проблем.

Gibsman писал(а):Знакомый Купил Новую Q7 на Шаранговича, уже 2 года 220000, никакких проблем.

Вот и моей почти два года! только пробег 97 000 Куда твой летает?

999999 MATRIX писал(а):

Gibsman писал(а):Знакомый Купил Новую Q7 на Шаранговича, уже 2 года 220000, никакких проблем.

Вот и моей почти два года! только пробег 97 000 Куда твой летает?

Европа Россия за Урал итд, из машины не вылазит.
Сейчас еще на Фирму А6 купили, такой же двиг.

flavor писал(а):выдашь секрет как можно заработать на ку7 3,0тди

Просто много работать!


Может кто подскажет где в нете много инфы по этому двигателю да и по самому авто интересно?

shef, папа ремень будет менять через 120 тыщ или там цепочка стоит???

Оффтопик:999999 MATRIX,
работаю много, получается за еду

по машине вся инфа что русскоязычная только на русском аудиклубе, но думаю там дизеля не в почете..
по двигателю полагаю будет все как обычно .. сделан на базе старого 2,5 например BVG или как их там..
изменили систему впрыска, подогнали нормы выхлопа и все.. в серию.. ps выглядит просто увеличить обьем, но на самом деле иногда проще построить полностью новый двиг.. но думаю просто дороботка старого проверенного временем..

инетересно было бы посмотреть внутри кьюшку))))

Виктор Викторович писал(а):shef, папа ремень будет менять через 120 тыщ или там цепочка стоит???

Там ремень только на привод топливного насоса. На распредвалы - цепи. Менять будет - куда он денется

flavor писал(а):по машине вся инфа что русскоязычная только на русском аудиклубе, но думаю там дизеля не в почете..по двигателю полагаю будет все как обычно .. сделан на базе старого 2,5 например BVG или как их там..изменили систему впрыска, подогнали нормы выхлопа и все.. в серию.. ps выглядит просто увеличить обьем, но на самом деле иногда проще построить полностью новый двиг.. но думаю просто дороботка старого проверенного временем..

Я ни спросил что ты думаешь! Мнение крутого спеца-конструктора! Мне нужна инфа с источников более реальных

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... =71707&hl= тоже цепь стоит )))

M-RACER,
999999 MATRIX,
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=160194 попытка определиться, иногда интересные вещи проскакивают

ТОварищи обсолютно новые разработки пришедшие из Лемана Ауди ТДИ рулит. Супер двигатель БМВ со своим супер хорошим и надежным (на самом деле)--- отдыхает.

Gibsman,
не начинай холивар про леман и что пришло из лемана в 3,0/4,2 в кузибен/ аотто !!