Audi Club Belarus

Народ.. Я чего то не пойму.. На лючке написано, минмальное октановое число 95,98.. Все твердят, даже знакомые заправщики, что 95 на заправках- шлак....Ремонтники знакомые говорят, что если положено не меньше 65 октанового, значи не стоит лить 92-ой. Я уже не сточки экономии.. Просто в мороз не хочет нормально заводится...На 98-ом от компании United Company, заводится как на горячую, чёлк и работает...!!!!!!!Если кто ездит на А8 с 1999 г. рестайл, подскажите.. Кто что льёт и какие ощущения, выводы?)?)?...

на 95 все авто в мороз плохо заводятся, т.к. 95 в мороз хуже испаряется.

maxpol,
если средства позволяют то лей одназначно 98, если не позволяются тогда мешай 92/95
а если вооб стеснен то тут уж надо бы газ..

В талмутах написано 2.4 и выше 98-й.

На днях на заправке видел человека, в Х5 лил 80-й.

Юра 80, мот "американец"

LIMIT™,
и что? Эта старая добрая песня, что "американцы" рассчитаны на 80-й? Неужели до сих пор в это верите?

дуракам закон не писан...

LIMIT™ писал(а):Юра 80, мот "американец"

ага. НА мой вопрос - "а что, поедет на 80-м?" был получен ответ - так это ж американец...

Юра 80,
ТЫ не обратил внимания: а он масло в бензин подливает? Ну для смазки там. И чтоб вообще.

auldnick, а ТО, ЧТО понимаю я все это, поэтому и написал в кавычках...

Ну 98 конечно отлично.. Но по карману бьёт реально, особенно сейчас... Про газ и рассматривать не хочу... Есть же тут ребята, кто на А8 ездят?? Кто, что заливает?? и у кого какие косяки вылазят или не вылазят.. Всем конечно спасибо большое за объективные оценки и ответы.. но хотелось бы услышать от владельцев А8.2,8 или А6 2,8 чем кормят...????

Разницы в мощности между 95-м и 92-м особой не будет, 95-й экономичней и разницу в стоимости с 92-м покроет меньшим расходом. 98 конечно хорошо, но тут - кому что карман позволяет. Сам езжу в основном на 95-м, изредка "за дёшево" запрвляюсь 92-м. 98-й никогда не лил. Машина конечно любит октановое число повыше, но реальных косяков с автомобилем от 92-го не будет, если конечно заправляться на нормальных заправках. Самая поганая заправка - "Лукойл", как зальюсь машина тупеет на глазах. По остальным крупным заправкам такого не замечал.

maxpol,
тут два три варианта
1) 98 - ошутимей дороже
2) 98+92 - довольно геморно заправляться
3) Газ - оптимум, при цене ниже.. более качественный вид топлива..

flavor писал(а):maxpol,
тут два три варианта:
3) Газ - оптимум, при цене ниже.. более качественный вид топлива..

Аргументы в студию! Рассчитанное октановое число для газа хотя бы по ROZ-методу, удельную теплоту сгорания, смазывающую способность... А за одно поясните, сэр, почему ведущие мировые автоконцерны не пишут в своих долбанных мануалах - "лейте ГАС и усё!"? А если и произодят что-то на свет - то это это специальные адаптированные версии типа Volvo Bi-Fuel и VW Touran Erdgasse... моторы которых рассчитаны для работы на ГАСЕ

V6_Driver,
Есть два вида газа для заправки машины, дальше продолжать или не надо ?

смазывающую способность

ты верно шутишь про бензин ?

flavor писал(а):V6_Driver,
Есть два вида газа для заправки машины, дальше продолжать или не надо ?

смазывающую способность

ты верно шутишь про бензин ?

1. продолжи...
2. Сравни смазывающую способность газа и бензина... ну, так в теории... Да, и приведи, пожалуйста, расчётное октановое число для газа хотя бы по ROZ-методу и удельную теплоту его сгорания.
3. А заодно ответь на вопрос про угол развала цилиндров на 4,2 TDI.
viewtopic.php?f=25&t=17901&p=257949#p257949

-- 19 янв 2010, 17:53 Добавлено:
И всё же, почему никто не делает промышленные партии ГАСовых двигателей? А мы тут, да голландцы, бодяжим чего-то, дырки сверлим в коллекторах и цилиндрах... Интересно твоё мнение!

V6_Driver писал(а): мы тут, да голландцы,

а еще там грибы продают.
Дикий народ...

M-RACER писал(а):на 95 все авто в мороз плохо заводятся, т.к. 95 в мороз хуже испаряется.

а это решаемо.

А как решить. Я просто по бензу не в теме.... )))

M-RACER писал(а):А как решить. Я просто по бензу не в теме.... )))

дилерская тема - форсунки на другие поменять - читал где-то - на четырехдырочные, а народная - поменять программно значения впрыска на запуске. У меня на 95 обычно со второго раза заводилась, на 92 - всегда с первого раза, изменил себе - для пробы - на пятом в любой -ну, из тех, которые были в этом году - мороз - с первого чирка. Если интерес есть - кину ссылку.