Audi Club Belarus

хелп!

машина постояла ночь, утром ключ в замок - музыка работает, фары моргают, но на панели ни одной лампочки, соответсвенно и стартер не крутит. Комп показывает разрядку акку.

Поменяли новый аккумулятор - та же ерунда, ничего не поменялось, комп так же показывает разрядку аккумулятора.

Может надо как то обнулить его? Где то на форумах попадалась фраза "адаптация новой АКБ" но нигде не нашел как это делается.

Буду благодарен за любые советы.

http://www.audiclub.ru/forum/showthread.php?t=177163 правда там про дизель.

Ну что завёл?? У мня таже ситуация после ночи но ещё и богажник замёрз, сверху от стекла идёт корка льда, что делать если в нём аккум? как прикурить?

teodor писал(а):адаптация новой АКБ

-- 25 янв 2010, 21:25 Добавлено:

V 999 писал(а):http://www.audiclub.ru/forum/showthread.php?t=177163 правда там про дизель.

точно...на 3-й странице пишут шо аккум надо прописывать в мми дилерским сканом...

если правда то я балдею от современной техники

Барада писал(а):Ну что завёл?? У мня таже ситуация после ночи но ещё и богажник замёрз, сверху от стекла идёт корка льда, что делать если в нём аккум? как прикурить?

Прикуривают не в багажнике, а под капотом слева там для прикуривания специально две клемы прикуривать с клеп аккумулятора невкоем случае нельзя во всяком случае в а6 с6

-- 26 янв 2010, 00:55 Добавлено:

teodor писал(а):хелп!

машина постояла ночь, утром ключ в замок - музыка работает, фары моргают, но на панели ни одной лампочки, соответсвенно и стартер не крутит. Комп показывает разрядку акку.

Поменяли новый аккумулятор - та же ерунда, ничего не поменялось, комп так же показывает разрядку аккумулятора.

Может надо как то обнулить его? Где то на форумах попадалась фраза "адаптация новой АКБ" но нигде не нашел как это делается.

Буду благодарен за любые советы.

я менял по морозу аккумулятор тоже а6с6 2006 у меня еще родной стоял , но сразу же зажглась лампочка EPС
а только потом он издох стартер крутанул пару раз , поменяли без проблем не у диллеров барен поставили 105
может проблема в проводке или каком то датчике , если ты из Минска на серова , думаю мало чем помог , но проблема была схожая

А6 С6 но ек во всех есть под капотом эти клемы, что тогда?

Спасибо всем за помощь. Проблема устранилась, авто завелась. Опыт российских коллег помог. Действительно при замене АКБ блокируется зажигание и ряд узлов, без компа не обойтись. После поиска ошибок и их снятия, все заработало и завелось. Как и писали первые 200 метров горела ESP, но потом погасла и все стало нормуль. Вывод, машина по электрике непростая и если что, требует внимания, но благодаря общению на таких форумах выход всегда найдется.
Еще раз всем спасибо и удачи на дорогах!

без компа не обойтись. После поиска ошибок и их снятия, все заработало и завелось

а что за ошибки были?
т.е. если в дороге умрёт АКБ , купив в магазине новую АКБ , я не смогу поменять на коленке ?

Во технологии дошли...
Теперь без компа и аккум не поменять.

Careless Angel писал(а):Теперь без компа и аккум не поменять.

открываем капот
запитываем авто от внешнего источника

и спокойно меняем АКБ

потом отключаем внешний источник

Фазировка не требуется, слава Богу пока еще цепи однофазные