Audi Club Belarus

Заметил одну вещь, если машина по каким-нибудь причинам заглохнет (бросить сцепление при включенной передаче когда стоишь и т.д.), то после этого заводится она с трудом - чих-пых, судороги, потом наконец долгожданный звук мотора. Если самому заглушить машину и сразу завести - то норм. Что это??? Бензонасос?

Я бы начал с проверки форсунок. Возможно они подтекают и при резкой остановке мотора подзаливают свечи. У меня с недавних пор тоже такое появляться стало - если заглушил, то сразу можно и не завести, а если постояла минут 10 - то без проблем. Поеду весной мыть форсунки - пора уже, года три не мыл.

Форсунки мыл, в этим вроде в порядке. У меня другой вопрос. У меня на предыдущей машине был инерционный клапан подачи топлива, который обрубает подачу топлива при ДТП. Иногда он мог дурить моск. Может здесь тоже самое? Ведь если самому глушить и сразу завести - то заводится с пол-оборота.

Alex&Er имел ввиду резкую остановку без глушения двига ключем в этом случае действительно имеет место засорение свечей топливом.

У меня такое было на АВК когда не вырубался бензонасос, точнее реле насоса. Приходилось несколько раз включать-отключать зажигание. Разобрал, почистил контакты и перестало.

vz_Alex писал(а):Alex&Er имел ввиду резкую остановку без глушения двига ключем в этом случае действительно имеет место засорение свечей топливом.

А это вообще поправимо??? Или так должно быть?