Audi Club Belarus

вобщем дело такое: пару дней назад обнаружил что крышка заливная в эмульсии, но щуп чистый. вытер вроде все, сегодня смотрю, опять чуть-чуть есть. походу прокладка? и два вопроса: можно ли сейчас ее эксплуатировать? кто грамотный может помочь в ремонте или хотя-бы для начала сориентировать по цене?

-- 07 фев 2010, 21:11 Добавлено:
ах да! эмульсия не белого, а бежевого цвета. один товарищ сказал, что это конденсат от масла из-за перепада температур, у каких-то французов даже болезнь такая есть. что скажете по этому поводу? изменения в поведении машины не заметил.

Такаяже беда и у меня. Сначала немного плаволо сверху в бачке, а недавно увидел что в бачке вообще одна имульсия. На станции сначала тоже сказали что такое бывает, но теперь точно сказали - замена прокладки. Сначала в масле тоже антифриза небыло, но теперь масло вообще ушло (щуп сухой). Работа мне обойдётся в 100 уе.

Дима410 писал(а):Такаяже беда и у меня.

что общего с предыдущим сообщением?

еще вопрос: как быстро после заводки холодной машины должно начинать "парить" из трубы?

У меня тоже под крышкой хрень какая то, цвет бежевый. Думаю что конденсат, но на щупе все ОК!.

все никак не могу успокоиться: когда эта эмульсия образуется, если она является конденсатом? сегодня перед выезом на работу проверил крышку: чисто. доехал до работы (11-12км., машина хорошо прогерлась, мотор крутил до 3500-4000 кое-где): на крышке эмульсия, щуп чистый.

/loXmaTblй,
на маслозаливной пробке что?

/loXmaTblй писал(а):еще вопрос: как быстро после заводки холодной машины должно начинать "парить" из трубы?

очень быстро

на маслозаливной пробке что?

эмульсия бежевого/ржавого цвета

сегодня перед выезом на работу проверил крышку: чисто. доехал до работы (11-12км., машина хорошо прогерлась, мотор крутил до 3500-4000 кое-где): на крышке эмульсия, щуп чистый.

/loXmaTblй,
бачек с антифризом чистый? без эмульсии?

если да - то конденсат

я ничего в бочке не заметил.

тогда конденсат...

на выходных снял трубки (точнее сказать одну) вентиляции картерных газов: оказалось довольно много там это гадости. как лучше от нее избавиться?

выедь на трассу и проедь кило 200 и капут конденсату а хрень в патрубках если уже залез почисти

Pasha98, уже конденсата нету, покатался ) чем лучше вымыть эту гадость? пока еще руки не дошли

я мою чем придётся но больше всего нравится очиститель курбюратора в аэрозоле