Течь насоса 1.9 ТDI (AJM)

[yava]

Извините , если не совсем в тему, да вроде это как раз таки оперативная перекличка по моторам PD...В этой свежей теме я думал быстрее найду ответ, чем рыть по топливной, тем более там все старые насосы в основном.Может все таки сталкивался кто с такой проблемой, сервисмены говорят, что меняют уплотнители какие-то, но где и что искать по запчастям я не смог пока узнать.

[maho]

yava, по моему, лучше создать отдельную тему по тандемному насосу. Здесь как бы общие советы, проблемы и пути их решения я так понял обсуждаться будут. А тандемный насос - как бы широкая тема, да и редкая...

[M-RACER]

RUmba, а в 1,9 PD вроде распредвал приводит в действие ещё и форсунки? тож из-за плохого масла будет износ.

[Oput]

Прокладка бывает только под сам насос - между блоком и насосом. Остальное не предумсмотрено для ремонта, но если очень хочется то очень аккуратно снимайте старое и с тавьте его на герметик - по другому НИКАК. Разбирать не страшно - там кроме пары болтов ничего нет ... Вплане есть но увы как запчасти вы это нигде не найдёте.

зы. Посмотрите наличие стружки.

[RUmba]

1,9 PD вроде распредвал приводит в действие ещё и форсунки?

точно!

[RUmba]

Нужна срочно помощь-течет насос топливный, мотор 1.9 ТDI (AJM), А4 00 год (буква 01 г). Это который сзади ГБЦ установлен. Можно ли и где найти ремкомплект прокладок или еще чего.Страшно ли разбирать?

Когда делал ТО менял эти прокладки, не потому что текло, просто на тот момент мне показалось что тандемник затягивает воздух немного, в результате (может субъективно) повлияло на тормоза - стали гораздо более твердые и схватывают практически вначале хода педали.

Найти прокладку кроме как у офпродавцов бесполезно.
там идет сердечко и колечки (дай бог памяти - около 40 тыс)

[yava]

Советы толковые,спасибо! Смелее лезть и самому пробовать разбирать. По месту образования капли есть предположение, что именно у наружной крышки течь, с правой стороны, а не возле головки, поэтому насос снимать пока не буду, попробую на герметик эту крышку поставить. Только выдержит ли он и на долго ли?

[Oput]

RUmba, а почему имеено 2 маленьких а не 1 большая?

[flavor]

в общем отделил тему, так правильней если что не туда перенес.. пишите в нужной а тут удаляйте .

[yava]

Судя по рисунку- большая прокладка - это от течи масла с распредвала, на приводе насоса стоит, а вторая, маленькая,как очки, прокладка - это по топливной магистали на выходе насоса, т.е. там высокое давление. Скорее всего там течь, т .к. наружная крышка насоса с своими винтами без прокладки - это вакуумный насос, там только воздух и соляры быть не должно. Или я не прав?
Наверное надо снять насос целиком, течет он скорее всего по маленькой прокладке, а капля соляры скатывается с наружной крышки потому, что та скорее всего, самая нижняя точка насоса. Завтра начну осмотр детальный и, наверное, разборку.

[yava]

Течь устранил… со второго раза. Текло по прокладке наружной крышки топливного насоса (прокладка на рисунке не показана). Прокладка целая, визуально недостатков не заметил. Видно просто «просела». Герметик побоялся использовать- х.з. как он там ляжет, попадет еще что-нибудь в форсунки. Сначала подложил в канавку, где установлена прокладка, леску ~0.5 мм – собрал-течет без изменений. Потом вырезал доп. прокладку по форме оригинальной из маслост. резины толщ. ~0,5 мм, шириной~8-10 мм, собрал, держит. Разбирать неудобно (по доступу), но проблем нет, только фланец датчиков ТОЖ нужно снимать (с частичным сливом ОЖ) для доступа к винтам. Насос не снимал, только крышку.