Audi Club Belarus

Помогите плиз советом. На расширительном бачке есть трещина (образовалась видимо от удара чем-то). Машина пришла из Германии
с данным дефектом. Пока было холодно-всё ОК. Сейчас же, в жару, стало сопливить антифризом. Чем можно заклеить?

Скорее всего ни чем. Было такое, чем только ни клеил, все отваливается. Бачок очень не слабо расширяется. Хотя химия шагнула вперед не слабо, но не думаю что получится.

Gudvin.84,
Остаётся наверное замена....

Sergey73 писал(а):Gudvin.84,
Остаётся наверное замена....

С разбора взять врятли особо накладно получится. Зато наверняка. А если клеить, может случится и что на трассе где-нибудь, далеко от цивилизации, отвалиться и трещина разойдется больше, антифриз уйдет. Приятного мало

Я так понимаю трещина небольшая, а потому пофантазировать можно чего угодно, пока не купил новый. Возми ПВА, абмажь, потом марлей обтяни, ещё обмажь и т.д. И трещину заделает и форму как папье-маше в целом держать будет. Сколько? Как повезёт, может и вечно.
Химии хватает, и конечно подберёшь в итоге, но только ту, которая придаёт эластичный шов. Да хоть мастика незатвердевающая, (наподобе жувачки) но она малыми обьёмами не продаётся! Экспериментируй!

Трещина оказывается не от удара. Бачок лопается, от избыточного давления. Есть еще места, где вероятно
появятся трещины. Наверное крышка не стравливает....Буду смотреть.

VANGELIS писал(а):Я так понимаю трещина небольшая, а потому пофантазировать можно чего угодно,
Химии хватает, и конечно подберёшь в итоге, !

когнечно! кидай все и пробуй разные штуки = вдруг повезет и течь прекратится и целых пару баксов съэкономишь!!!!
конечно можно поставить и БУ (или новый) бачок, но зачем нам легкие пути

По моему допёр, чего может лопаться бачок. От двигателя идёт жар в том месте, где не прикрыто пластиковой защитой.
Как раз в этом месте трещина! Буду ставить между двигателем и бачком теплоотражающий экран.

Sergey73 писал(а):По моему допёр, чего может лопаться бачок. От двигателя идёт жар в том месте, где не прикрыто пластиковой защитой.
Как раз в этом месте трещина! Буду ставить между двигателем и бачком теплоотражающий экран.

до 1995 года ориентировочно движки под капотом стояли "нагишом" и жар от них пёр во все стороны = ни патрубки, ни бачки, ни проводка не плавились от такого жара, а тут взяло и треснуло немцы не дураки, пластиковый кожух проектировался на 90 процентов дизайнерами, а на 10 инженерами, а двигатель на 99 процентов инженерами - не может быть из-за декоративной хреновины лопаться бачок, как правило (показывает 6-ти летний опыт продаж БУ запчастей и 8-ми летний опыт водителя) бачки лопаются из-за сильного избыточного давления, которое не может стравить пробка на бачке.....

пробка на бачке должна скидывать давление больше 1,4 атмосфер (ну или чуть больше - смотреть в мануал надо). проверка проста = на снятом бачке затыкаешь одну дырку, а ко второй подключаешь насос (колеса качать) с манометром и смотришь какое давление можно напердолить в бачок, по идее больше 1,4 не должно получиться.......
если с пробкой все ОК, то можно потом тюнинговать авто дополнительным теплозащитным экраном

тоже трещина... крышку потерял с бачка, насадил левую,через время треснул...
как собираюсь заделывать, клеить: поехать на склад б/у запчастей в Масюковщине и за копейки купить б/у с крышкой родной.

Andrianna писал(а):поехать на склад б/у запчастей в Масюковщине и за копейки купить б/у с крышкой родной.

ну если 25 баксов копейки...

Купил себе новый WAGовский за 73 000 бел. руб.

Sergey73, где купил такой? также нужен!

У меня был клей (пока нету, закончился), склеил ведро из двух половинок, зимой недоглядел, замерзла вода, разорвало по живому, но клеевое соединение выдержало. как клей реагирует по высокой температуре мне неизвестно.

DmitryHT писал(а):Sergey73, где купил такой? также нужен!

Покупал почти год назад! Купил в обычном автомагазине ("Авант" в Бресте). Сейчас таких цен уже нет

шаровая, шрус, опорные, пружина