Audi Club Belarus

Доброго всем дня! Собрался пересесть с француза (у меня Renault Laguna 2) на добротного немца,остановился на A4 в (B8) кузове,посоветуйте что зять "зажигалку" али "тракторца" и как у них с Автоматом(надёжен ли).. Сам пока склоняюсь к 1.8 TFSI (160Hp) multitronic..Одобрямс ? Братья Белорусы не оставьте в беде -просветите! Заранее благодарен!

если надо меньше проблем - дизель, если надо больше проблем - вариатор чем меньше пробег, тем ровней шансы взять любую из в отличном состоянии..

flavor писал(а):если надо меньше проблем - дизель, если надо больше проблем - вариатор чем меньше пробег, тем ровней шансы взять любую из в отличном состоянии..

То есть если я правильно понял то бензиновые движки у ентой серии оставляют желать лучшего?

Black_Fox, вариатор - это вид АКПП

LIS писал(а):Black_Fox, вариатор - это вид АКПП

То что Вариатор енто вид АКПП ет я знаю ,меня интересует в целом чему отдать предпочтение механике или автомату с вариатором,а так же насчёт движки дизель али бэнзин (надёжность,приёмистость ну и расход канечно)

Нормальные движки, просто прямой впрыск более требователен к качеству топлива, и конечно же зависит от конкретной машины - состояние... Ах да если стоит вопрос о покупке б8 а это 2-ух летняя машина примерно, гарантия же есть, ну и на последнии не стоит брать, а так все нормально будет в принципе

Black_Fox, много будешь ездить - выгоднее дизель...
по мультику - почитай на форуме темы про него, что то не очень его жалуют, когда у авто пробег уже приличный... хотя за пару лет, пробег будет небольшой...

Благодарствуем за инфу. А про подвеску ничего не скажете? А то меня пугают всякими ужасами типа алюминий полное г...но,сыпется сразу же на любой мелкой кочке.. У меня была А6 С4 кузове так тама - сталь,она практически вечная ,а вот на новых как то сомнения берут...

алюминий что отваливается ?? оригинал с завода на моей отъездил 210 000км
ну пусть 100 000 по деревенским дорогам пройдет.. считаем сами.как ломается

Black_Fox писал(а): то меня пугают всякими ужасами типа алюминий полное г...но

сказки. ставь нормальные запчасти и езди долго и спокойно...

Кто что знает об этом движке? Предлагают A4 2.0 TDI (143Hp) multitronic, но смущает цена 12000$ Пишут что не битая и без проблем,у меня подозрение что может быть "собака зарыта" в движке - какие либо косячки заводские и не устраняются.. Подсобите советом! Заранее признателен.

Black_Fox писал(а):может быть "собака зарыта" в движке

в коробке полистай форум на тему "мультитроник"
ЗЫ: какой год и какой пробег авто? предлагают "здесь" или в европе?

Год 2008 пробег 14000 начинка - почти полная...

Black_Fox писал(а):Год 2008 пробег 14000 начинка - почти полная...

Ну, реальная цена такой машины ( не битой и без проблем ) - примерно тысяч 25-30. Так что не знаю, что с ней делали, если за 12 отдают ))) Это только наверное если её утопить с трупом в багажнике...

Black_Fox писал(а):Год 2008 пробег 14000 начинка

мультик должен быть жив...
едь туда сам и сделай перед покупкой полную диагностику на официальном сервисе, чтоб гемороя не отгребсти потом если что...

ps 2008, В8, 12тыс: я бы даже не поехал смотреть, потому как реально оцениваю подобную ситуацию!

Хай.
выбираю машину в USA
Выбор пал на 2007 Audi A4 2.0T quattro
Пробег: 66,196 миль
знакомый съездил к дилеру, проверил состояние, проехался..
вроде бы как все гут, состояние салона агонь, внешнее состояние то же
обслужена, меняли: свечи, тормозные диски и колодки.

Посоветуйте:
1. на что дополнительно обратить внимание ?
2. есть некоторая вибрация небольшая передающаяся на руль при остановке ?
на сервисном центре сказали что все гут, но судя по высказываниям форумчан, это могут быть подушки двигателя
которые необходимо поменять .

Буду благодарен за ваши советы.
Спасибо

Странно...
Либо вопрос поставил не правильно , либо обладателей quattro не так много на форуме .
В любом случае хотелось бы услышать ваше мнение по вибрации на холостом ходу.
UP

netwise, Вы бы хотя бы модель определили более детально. А то в 2007 была и B7, и B8.

Сабж собснна

Инересно есть ли люди способные сказать что-нить за/против этого аппарата.