Провалилось сцепление, не могу включить передачу

[Евгений Болотов]

Разогнался со светофора, дохожу на второй передачи до 6000 об (или что-то вроде того), хочу переключиться выше, а тут кердык и педаль сцепления в полу, рычаг передвинуть не могу ни на какую передачу. Накатом доехал до безопасного участка, остановился, попробовал включить передачу и никак! Педаль сцепления ходит туда-сюда без всякого усилия, а рычаг коробки ни туда ни сюда (когда машина заведена). А вот если выключаю двигатель рычаг ходит, но с педалью все та же история. Тормозная жидкость не уходит, сцепление гидравлическое.
Audi 80B4 16v 94 г.

[DeN]

Меняй рабочий цилиндр сцепления или для начала просто прокачать попробуй!

[Denis]

у меня была таж фигня. педаль сначала просто проваливалась, но можно было ногой обрано вернуть. а потом все больше и больше... короче на В3 стоит что то около 40. на В4 не знаю, но думаю, что то же в этом районе.

[Alex&Er]

У нас, похоже, только я еще ентот цилиндр не поменял...

[Hunter]

Не хочу каркать, но если это произошло внезапно, то очень похоже на то, что треснула диафрагменная пружина в корзине сцепления. Это никак не лечится, только замена.

[Sparrow]

Была у меня такая беда: лопнула педаль в точке нажама на шток поршня главного цилиндра сцепления... Достаточно распостраненная болезнь первых алюминевых педалей на авдюхах...

[Dr.KiLLeR]

если тормозуха уходит, значит цилиндры

[SAudi-100]

Машина "Сотка" 84 года WC 2.2. Была такая фигня, причина - в главном цилиндре сцепления лопнула пружина. Работы было на часа полтора, достать, разобрать, и собрать (попутно замена манжет). Шприцем заливается жидкость плавно и медленно во все дырочки - тогда не надо ничего прокачивать, собрал и поехал.

[Sparrow]

если тормозуха уходит, значит цилиндры

Читай внемательнее: тормозуха не уходит !!!

[Dio]

У меня точно такая проблема случилась предидущей машиной ( А100 1.8 DR), причина- выжимной подшипник, все было точь в точь как у тебя!

[VADIK]

Да и у меня педаль сцепления сломалась,в сотках после 1988 года они дюралевые...........почему ,для чего загадка для меня.На жданах взял в зборе педали тормза и сцепления в блоке........30 баксов.Менял сам ,не удобно было подлазить но за 3 часа собрал все.

[Sparrow]

Дешего нашел, я за одну педаль сцепления отдал 25, а перед этим обзвонил десятка два номеров, и ниже 25 нигде не было, в основном по 30 у.е., и это одна педаль слепления!
И менял педаль, не снимая педальный мост (хотя по литературе положено) - где-то 20-25 минут работы, правда вверх ногами работать пришлось...

[YuYome]

Что то похожее и у меня, сцепление работает как надо, но вот только заметил....чуть-чуть сильнее нажать на педаль сцепления, и она еще на пару сантиметров уходит вглубь, причем ногой чувствую, такой как бы щелчек, как будто тумблер отбрасывает её глубже....что может быть, подскажите?

[Alex&Er]

скрытые резервы.... Езди, пока едет. У меня, например, цилиндр скрипит. Сначала думал, что педаль, смазал - нифига....

[Руслан]

Да и у меня педаль сцепления сломалась,в сотках после 1988 года они дюралевые...........почему ,для чего загадка для меня

И у меня ламалась...педаль...алюминевиэ они с целью пасивной безопасности, чтоби не калечили при аварии..Но тут смптоми не похожи на поломку педали...Заглянь посмотри проверить педаль не сложно..Я склоняюсь к варианту с пружиной.

[leka]

Последнее время стала периодически проваливаться педаль сцепления, причём жидкость никуда не уходит ( просмотрел все соединения) . Приходится раз в неделю прокачивать цилиндр сцепления, уже чтобы не трахаться снимая колесо и прокачивать педалью тормоза, прокачиваю обычным медицинским шприцем на 20 мл через прозрачную трубку ПВХ 4х6 , причём закрепил всё это под капотом и не снимаю при езде. Конечно надо сделать что - то более кардинальное, но мне не понятно что( ведь если жидкость не уходит то по моему с резинками всякими всё в порядке) , да и времени пока нет. Кстати одной заправки 20 мл шприца хватает для того чтобы педаль встала на место. При заправке только нужно аккуратно убрать из шланга пузырьки воздуха и при нажатии на поршень шприца следить чтобы ПВХ трубочка не соскочила со штуцера цилиндра и шприца(давление в медицинском шприце не шуточное , манометр на 10 ати зашкаливает).

[KonstantinA100]

Неделю назад менял главный целиндер,жидкость никуда не уходила,когда разобрал понял почему.После замены открыл штуцер прокачки пока не потекло, никаких помошников и дополнительных устройств не понадобилось.
Перед провалом долго ездил с как будто завоздушенной системой, если долго держать педаль то сцепление само включалось.
Лопнула манжетка,сам целиндр хороший.
Если кого интересует могу отдать.

[Палыч]

leka, чудес ведь не бывает - если до рабочего цилиндра сцепления всё сухо, значит течёт рабочий. Снимай и меняй в нём манжету.

[KonstantinA100]

Палыч,
У меня один в один ,только я не прокачивал просто интенсивно несколько раз нажимал.

[spielberg-bear]

сам ьак долго тра...ся пока человеческий главный ЦС не поставил, причем старый не тек (визуально). поставил БУ, т.к. их у меня пару штук. а БУ с автопривоза полетел за месяц. теперь товарищ, который его продал скидки небольшие делает.