Audi Club Belarus

Всем доброго времени суток. Появилась проблема на моей Ауди А6 (1996 г.в., 2,6 бензин). Ни с того ни с сего лопнул расширительный бачок и, как следствие, выгнало ОЖ. Думал - пришло время. Купил новый, поставил. Проехал от гаража до дома - та же картина. Может у кого есть дельные мысли на эту тему? Газы в бачок не идут (то есть, не думаю, что пробило прокладку ГБЦ). Заранее спасибо.

а каким образом определили что газы не идут?

ты бачок с новой пробкой хоть купил? возможно старая не стравливала лишнее давление, вот и бачок лопнул...
ЗЫ: воздушных пробок нигде нет?

возможно старая не стравливала лишнее давление

+1 скорее всего так и есть. Только вот почему патрубок где ни будь не сорвало, или порвало. вот это странно.

Установил новый бачок с новой пробкой, залил ОЖ начал прогревать, гдето при 80 градусах в бочке начал увеличиватся обьём ОЖ. Заглушил приоткрыл пробку чтобы стравить давления, часть ОЖ выскочила через пробку, но бачок спас хотя причина не ясна ???

чтобы стравить давления

в пробке должен быть клапан, который при повышении давления должен стравливать его самостоятельно. Мне кажется что у вас этого не происходит. Как вариант,возьмите у кого ни будь заведомо рабочую пробку и поставьте себе. И ещё, система по большому кругу гоняет когда прогреете?

AnNik,
У меня похожий синдром был, но поскольку я ехала с неплотнозакрученной крышкой - бачок не лопнул, а просто ОЖ выперло.
После совета мыслящих на сборе сделали заключение, низкая конценрация ОЖ, т.е. большое колличество воды сильно увеличивается в объеме при нагреве, а дистиллированную воду я туда, действительно летом добавляла. Смена ОЖ решила полностью проблему.
Нормальная ли концентрация?

У меня походу тоже пробка не полностью стравливает давление, так при плотно закрученной пробке постоянно надрывало в районе патрубка обратки на расширительном бачке, перестал плотно закручивать пробку уже катаюсь месяц все нормально и ОЖ не уходит! А вообще закрутил пробку с таким усилием что при сильном нажатии на толстые патрубки системы охлождения через неплотно закрученную пробку сифонил воздух!!!

Гоняет или нет по большому кругу система, не уверен так как при температуре 80-90 градусов из-за боязни что снова лопнет бачок, я глушил машину, но нижний патрубок в зто время был летний. похоже что не гоняет. Что косается концентрации ОЖ, то залил только с магазина.

по идее, может мозг иметь термостат. антифриз нагревается, расширяется, по большому кругу не погнало, и ппц. погнало в расширительный бачёк. это мои предположения.

По мне, концентрация не может влиять на давление в ситеме. Знаю людей-"экономистов" у которых в системе залита вода и бачки у них не взрываются и пробки закручены.
Патрубки когда машина прогревается становятся твёрдыми ? Воздух полностью из системы удаляли ? Не помню где, на одной из машин при заправке новой охлаждающей жидкости, мы включали отопитель в положение "горячий воздух". Ну и термостат если не работает следует заменить. Ну и помпу не мешало бы глянуть ...

Что косается воздуха, то у меня тоже есть подозрение на пробку, вот только как её прогнать? Печку при заправке ОЖ конечно не включал.

AnNik писал(а):Печку при заправке ОЖ конечно не включал.

Зря ...
А на шланге, что на отопитель идёт, под капотом, есть пробка для удаления воздуха ?

Спосибо, поищу!

-- Добавлено спустя 15 минут 22 секунды:
Есть автолюбители которые утверждают что всё связано с тем что пробило прокладку под головкой цилиндров. Может такое быть?

AnNik, если бы пробило прокладку, было бы "бурление" в расширительном бачке.

Бурления не заметил.

AnNik писал(а):Бурления не заметил.

поэтому пока тешим себя надеждой, что обойдёмся малой кровью и пробуем удалить воздух из системы, убедившись в исправном термостате и помпе

Спосибюо за поддержку и совет.

AnNik писал(а):Спосибюо за поддержку и совет.

пока спасибо говорить рано, ждём результата

Есдил летом на воде и всё нормально было. Раньше на 80 после замены антифриза тоже выливалось пока воздух весь не выгнал!