Audi Club Belarus

Появилась такая проблема , после ночи когда начинаю заводить авто при повороте ключа в первое положение зажигание включается все нормально, поворачиваешь дальше -ничего не происходит. После нескольких попытоток потихоньку начинает схватывать и только потом заводится. Заметил что схватывать начинает при возврате ключа назад. На стартере почистил все контакты не помогло. Подскажите что может быть, может кто сталкивался. Может контактная группа?

vladd писал(а):Появилась такая проблема , после ночи когда начинаю заводить авто при повороте ключа в первое положение зажигание включается все нормально, поворачиваешь дальше -ничего не происходит. После нескольких попытоток потихоньку начинает схватывать и только потом заводится. Заметил что схватывать начинает при возврате ключа назад. На стартере почистил все контакты не помогло. Подскажите что может быть, может кто сталкивался. Может контактная группа?

99% контактная группа

СПАСИБО ! Тоже грешил на неё. Буду менять.

vladd,
а щетки в стартере давно меняли? Вообще стартер не мешало бы обслужить и проверить щетки, втулки...

Надо-бы!

vladd,
Стартер выдавал бы синдром и туда и туда, а так похоже очень на контактную группу, тоже была подобная веСЧ. Напишите плиз потом - как и что?

Сеголня поменял, завтра утром будет видно. Но электрики сазали она 100%.

У меня просто пару раз стартер клинил, да и заводилась она не с пол-тыка... Первый раз как замолчал стартер (поворачиваю ключ, лампочки загораются, "старт" - молчание полное...) - сняли его, разобрали - а там из 4-х щеток одна еле живая, остальные в хлам, да еще и окислилось там все..., поменяли щетки. Потом стартер заклини очень скоро. Опять поворот на старт - молчание ,но слышно было как щелкает. Сняли ,отвез в ремонт на Казинца 6-А - а там вскрыли полностью - вкладышам капец... короче, все расходники заменили - закрутился... И контактную группу тоже меняли - даже 2 раза уже за 10 лет. 1-раз - с проблемой, второй - захотел ,чтобы ключ возвращался, а то первая замена была произведена коряво - почему - не знаю, не при мне было...

утром завёлся без проблем всё гуд. Всем кто откликнулся большое спасибо.

может ли контактная группа влиять на следующее-на холодную машину маслаю стартером раза 3-4 по сек15 и помогаю газом,,еле схватывает,но на горячую с пол оборота заводится

mahankof26,
нет.

У меня при повороте ключа загораются лампочки, затем завожу машина схватывает но не заводится. кручу стартером секунды 4 потом заводится, секунды 2 обороты не устойчивые, и затем работает ровно. Такое у меня при заводке с утра, без разницы сколько машина стояла ночь или неделю. На горячаю заводится лучше, но тоже не с пол пинка. Это может быть из за контактной группы?

похожая ситуация. контактная группа не при чём. я пока не разобрался. посмотрим когда потеплеет, как себя поведёт

Вчера как ни в чём не бывало сажусь в свой авто, вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю-загораются сигнальные лампочки, а далее стартер схватывает секунд 4-5 и в итоге заводит авто. Что може быть подскажите новичку. ???

maxcompass,
проблема в том, что мотор заводится через секунды 4-5? Сформулируйте правильнее вопрос!

На холодном двигателе заводиться нормально, но на прогретом заводиться с трудом ,раза со второго , с третьего. При этом после того как завелась обороты на холостом плавают от 1300 до 2000 . Бывает 1100 -1300, хотя нормальная работа двигателя на холостом 900 об. , заметил что повысился расход бензина, и снизилась тяга.также вышел из строя индикатор температуры охлаждающей жидкости . Не знаю в чём дело...

maxcompass, а при чём тут "Контактная группа или стартер?" ? К компу подключайте и читайте ошибки

maxcompass,
какая машина ,мотор?
Описанные проблемы совсем не относятся ни к контактной группе, ни к стартеру. Подозреваю на систему подачи топлива.

такая проблема, когда включаю зажигание, загораются лампочки, но очень тускло и машина не заводится (стартер крутит)... заново включив зажигание, все норм, машина заводится, но на ходу могут погаснуть все приборы и машина заглохнет. Подскажите, кто знает в чем может быть проблема??? Спасибо!

Похоже на прерывание цепи. Я бы начал с проверки клемм АКБ и самой батареи. Потом контактную группу.