Audi Club Belarus

В последнее время заметил, что передачи в мех. коробке стали переключиться с некоторым усилием. Раньше вроде переключение было более мягким. Педаль сцепления как и была - разницы не заметил. Подскажите что может быть ?

Скрежет, хруст есть? Если нет, можно для начала сменить масло в коробке....

Мучался с переключением передач года 2 (Ауди-100 сигара), думал менять коробку, пока задняя не перестала совсем включаться. а сначала плохо включалась 1 и 2 + задняя . Начал разбираться - оказалось кулиса виновата! Но не сама кулиса что в машине на тоннеле стоит, а в приводе возле коробки есть шаровая такая, так вот там аж вывалилось всё наружу, и механизм не поворачивал валы включения передач. снял, разобрал эту шаровую, вставил шланг толстый такой, прозрачный (отрезается кольцо и затусовывается туда на шаровый палец), в тисках сжал, заклепал всё это. БА! Что за коробка стала у меня!Ё-маё, как новая! Передачки сами вскакивать стали! Рекомендую осмотреть механизм переключения на самой коробке.

А заодно проверь уровень масла в коробке. У меня 5-я на трассе только с усилием "запихивалась" - потом коробку и заклинило...

Была такая проблема с 5 и задней передачами. Оказалась виноата тяга что идет от кулисы к коробке. ( Аudi100 С3)

Может быть выработались синхронизаторы,а еще не те обороты двигла.

Было дело год назад......Один мой знакомый пожаловался на тяжкое включение передач.....причем болезнь прогресировала....да так что включение первой было мучением! (правдо машинка была Мерс 190 1987 года) .....так вот я и еще там всякие типо бывалые запугали парнишку страхами про замену коробки))) масла,и пр.))))) А он ,взял масленку снял кожаный чехол с рукоятки,и нахерачил туда маслом...... ЕЗДИТ до сих пор БЕЗ ПРОБЛЕМ!!!!

Вопрос знатокам: Может ли замена жидкости в контуре на сцепления повлиять на переключение передач. Просто после замены возник трабл: утром при попытке включения первой или задней результат такой, как если не выжата педаль сцепления, минут 5 приходится комлать рычагом и педалью.

Sustav, попробуй прокачать - на коробке у цилиндра сцепления стоит такая же соска для прокачки, что и на суппортах - надеваешь прозрачный шланг, отворачиваешь - и ножкой, как тормоза. Лучше вдвоем, конечно.