Audi Club Belarus

Народ подскажите пожалуйста! Недавно столкнулся с такой проблемкой.... иногда ни с того, ни с сего начинает неравномерно движок работать, как бы подтраивать...при этом ехать не из приятных, так как она дергается при езде, причём при любых оборотах... Так сегодня приехал с работы, было всё нормально....после сел и поехал по делам, машина горячей была...проехал пару км и началось подтраивание, ехать неприятно, дёргает... на холостом стоишь неравномерно движок работает.... остановился... полез под капот....попробовал снимать люльки со свечей на рабочем движке, так при снятии со 2ого и 3его цилиндров появляется стук(до 4ого не добрался), а вот при снятии с первого впринципе не заметил изменения работы, хотя чувствовал как по руке шёл ток, когда держал провод первого цилиндра в руке... так она ещё потом немного поработала и сама по себе начала снова нормально! т.е. просто в один момент стал движёк нормально работать, равномерно.... И такое уже не первый раз! настораживает...не могу понять в чём дело....
Свечи новые NGK, крышка распределителя новая..
Помогите! Плиз!

Плюс ко всему ещё напрягает то, что на прогретом движке при увеличении оборотов примерно от 1500 до 2000, слышен непонятный стук в движке, глухое туканьке, не компенсаторы....причём туканье это при повышении оборотов слышно только из салона, снаружи его не слышно....это происходит при прогреве двигателя!
Подскажите, может кто встречался с такими проблемами....

А когда менялись высоковольтные провода ?
А тукание случаем не с правой стороны под капотом ?

Если честно, то не знаю точно когда менялись провода....предыдущий хозяин не говорил об этом....сказал только, что крышку распределителя (или распределитель) менял... Такое троение странно, что только иногда происходит..

А вот со стуком тяжело сказать.... дело в том, что когда снаружи машины стоишь, или газуешь из-под капота, то не слышно его....стук слышен когда в салоне сидишь, поднимаешь обороты до 1500, тогда слышно, но в первую очередь на горячую, на холодную не наблюдал...

хм.........

Если когда влажно, то проблема в датчике температуры двигателя. Стоит копейки, а пока разобрались по все поменял. Если лицом к машине стоишь, то с правой стороны около двигателя, в пластиковом отводе, их том два, второй от двигателя, только посмотри его цвет в магазине обязательно спросят!