Audi Club Belarus

А какой генератор должен стоять на 2.2 инжектор.
90А, 65А или 45А?
и что будет если поставить меньшей либо большей мощности?

Кто рибудь хоть знает какой генератор у него на машине стойт?

скорее всего 90А

Я знаю какой у меня стоит. Бош

вот и электрик сегодня сказал что 90А

на RU ставится 65А, но там простенький карб... а 45А это вообще фигня какая то.

У меня на 2.3 генератор на 90А.

Тепер что, будем "генераторами меряться"?

А что мне даст, если я узнаю какой у меня генератор стоит?

Vitor писал(а):А что мне даст, если я узнаю какой у меня генератор стоит?

неправильно вопрос ставишь! надо: "А кто мне даст, если я узнаю какой у меня генератор стоит?" но это не на этом форуме.

Стоял 65A, поставил потом на 90A от Пасата 4-го..на разборке..

Надо перебирать гениратор стоить будет от 30 уёв на станции. Электрик сказал не пудри мозги ни себе не людям купи б.у. за 15
и катайся.
а на разборке 90А стоит 40$
15$ только 45-ка стоит.
Вот я и решил пособирать информацию.
В книжках по этому поводу ничего не сказано.

так что с ним случилось??? с генератором твоим?

На 80-ки Б3 ставились только 65А (карбы и дизеля) или 90А (инжектора)
На 100-ки, подозреваю, так же...
Подумай, фары на дальний свет - 19А, обогрев заднего стекла - еще 20, печка (обдув) на максимум - 10. Уже 49. А систему зажигания кто питать будет? А аккум заряжать, А мозги?

А у меня 65А стоит....мот не родной?

ЕТКА говорит, что должен на 5-цилиндровиках стоять 90А. На некоторых 5-цилиндровиках (зависит от VIN-а) ставились 110А

Alex&Er писал(а):На 80-ки Б3 ставились только 65А (карбы и дизеля) или 90А (инжектора)
На 100-ки, подозреваю, так же...
Подумай, фары на дальний свет - 19А, обогрев заднего стекла - еще 20, печка (обдув) на максимум - 10. Уже 49. А систему зажигания кто питать будет? А аккум заряжать, А мозги?

Поэтому, когда у меня накрылся сам вал в генераторе, я себя и взял 90А, а не 65А..