Audi Club Belarus

Audi 80 b3 1.8S инжектор 1987 года . Подскажите , с утра немогу завести (раза с шестого заводится ) когда прогреется заводится без проблем . Перед этим поменял , провода (китайские ) , трамблёр ,воздушный фильтр,топливный фильтр, крышку трамблёра , бегунок , лямбда зонд , и контактную пару в замок зажигания. Искра есть , а толку нет, насос слышно как качает топливо . Когда заведётся двигатель работает нормально (ровно ). И ещё на крышке трамблёра всегда подгарают контакты , контакты почищю заводится .
Подскажите в чём может бить проблема

Стартер нормально крутит? щётки на нём в норме?

стартер крутит нормально

зажигалку посмотри и давление в топливной системе , бывают такие насосы что умирают беззвучно .

Можно тему закрыть , причина была в коммутаторе . Поставил новый и всё стало нормально.

У отца В3 1.8S 1990 г.в. моно с 2003 года всегда думал, что S - моно, Е - инжектор