Audi Club Belarus

При покупке авто все вроде работало, но когда залез в блок предохранителей, обнаружил следующее:
один их них (номер не помню, белый стоял) на 20 А совсем расплавденный, скукоженный, но целый. Нафиг мне такой, подумал я - и заменил его. Потом при пользовании обогревом заднего стекла пару дней, заметил что оно не работает. Чисто интуитивно снова лезу в предохранители и вижу, что тот который я менял - сгорел. Соответственно кнопка обогрева не нажимается, обогрев не работает.
И какова причина? Где-то на его напруга большая идет или как? Лечение есть?

Может сдох обогрев заднего стекла, необходимо проверить доходит ли до него напряжение и прозвонить нити.

у китайских предохранителей ножка тонкая, вследствие контакт плохой, поэтому предохранитель и плавится
Попробуйте поставить большего номинала
ИМХО: не стоит покупать дешевые предохранители

Шурик писал(а):Попробуйте поставить большего номинала

спасибо, поставил 30 - ку. Посмотрим.

Обогрев заднего стекла

всегда 30ампер

Добрый вечер. И если сгорит 30А, как вариант, смотреть гибкий переход на крышку багажника на левой стороне.

и такое может быть

прозвони сам обогрев тестером, если все норм то иди по проводу где то к.з.

сегодня дождик долгожданный... заметил еще вот что: как врубаю обогрев - задний дворник не работает! Какие мысли, хоспода?

есть еще нюанс: когда включаю обогрев заднего стекла, гаснет табло магнитолы (стоит заводская бета). Это как может быть?
И еще. Еле-еле горит подсветка тахометра и клавиши на панели (обогрев стекла, противотуманка) без включения света. Может где провода напутаны? В гомеле есть какие-нибудь электрики, которые посмотрят? Или может клубные есть?

Добрый вечер. Как все разрешилось? Гибкий переход смотрели?

jons писал(а):Гибкий переход смотрели?

это который сверху крышки багажника?
А что там смотреть? Есть ли разрывы? Там вроде в кожухе все.

versionist писал(а):Там вроде в кожухе все.

там все и перегибается от старости и крошится.

А реле на обогрев стекла и зеркал одно и тоже?
И может ли где-то в кожухе быть к.з., если сам обогрев стекла работает?
И почему когда жму кнопку обогрева, загарается индикация задних противотуманок и гаснет подсветка магнитолы?

А что за тема с диодом??? Какой-то разнополярный... если перегорает, то меняется направленность какая-то... это что за такое? или если перегорает, то пробивает... что-то не пойму... голова кругом. А зима скоро, стекло обогревать надо.

снова непонятка
разобрал все обшивки, искал где может быть кз.
Вроде све красиво, но с левой стороны, под обшивкой, оргамная скрутка, причем не заводская, видать мудрили. Открывать ее пока не стал. Смотрю дальше: к фишке, которая подходит к обогреву заднего стекла идет проводок (уже не заводской) и он изломан, порвана изолция и лежит на корпусе, на голом метале. Ну, думаю все решено! Заизолировал хорошо. Скрутку проводов, которую нашел, разбирать не стал, подумал, что погода прохладная и новая изоляция не возьмется. Да и раз нашел КЗ, разбирать не стал.
Решил проверить - а фиг там!!! Как не работал дворник когда включен обогрев стекла, так и не работает!
И что делать дальше??? Весь провод разматывать и преверять?

короче докладаю
размотал все пучки, все скрутки, посымал всю изоленту и прочие примудрости. Раскрутил все аж до потолка в салоне, снал обшивку заднюю верхнюю пластиковую в салоне. На участке от салона до фишки обогрева заднего стекла было 2 соединения, а некоторые провода состояли из 4 частей!!!
Итог таков: разрыв изоляции был в 3 местах, но это не критично, т.к. на массу не пробивал, все бало заизолировано и нигде не коротило.Но самое основное - был попутан провод питающий обогрев заднего стекла (который на контакт идет к стеклу, коричневый) с белым толстым, плюсовой походу.
Вот отсюда все и замыкало. Отдельно работал и дворник, и обогрев, и противотуманка, но когда включат что-то их этого одновременно - получал КЗ.