Audi Club Belarus

Замерил, от 7 до 8.5... Кто знает, нормально это или нет????? Двигло 2.6

vovka16 писал(а):Замерил, от 7 до 8.5... Кто знает, нормально это или нет????? Двигло 2.6

Мало, должна быть не меньше 10.

Подскажите с чего начать??
1. Заменил свечи( троит страшно)! Не помогло. Заливает моментально на 2-ом и 3-ем целиндре. Заливал антикокс, бесполезно...
2. Масло свежее, с присадками... (индикация давления масла - поменял датчик( вроде пропало, но при оборотах более 2000 загорается). На панели стрелка на max.
3. Температура масла 0., но стрелка при запуске сдергивается. Поменял датчик-бесполезно.
4. Температура ОЖ на нуле. Вентилятор включается.
5. Был пробит впускной коллектор, устранил-пропал ХХ.
6. На панели индикация 50.
Отсутствовал воздушный фильтр гнало все туда. Двигатель колбасит, посторонние стуки, на горячую не завести. Вот такой трупик)))

vovka16,
на капиталку

разобрать , оценить, может будет бюджетней двиг перекинуть. такую компрессию присадками не вылечить

Все ясно... Подскажите, кольца заменю, без снятия движка???

vovka16 писал(а):Все ясно... Подскажите, кольца заменю, без снятия движка???

не с пец, но думаю что да. Мне меняли, правда на 4-х цил. Тока голову сымать.

Ну что головы сымать тут ясно. Снял поддон(крышку), и ....??? тупик... Два отверстия по бокам, размером примерно с пачку сигарет, в общем не подлезть.(масляный насос не трогал).

а после чего такая компрессия стала?

двиг снимать не нужно! ты снял только первый поддон, снимай второй и все увидишь, только смотри все болты открути там их около 30 есть потайные(между двигателем и коробкой есть отверстия, посвети в них и увидишь болты

зы для удобства я бы снял подрамник

Freak писал(а): Freak »

а после чего такая компрессия стала?

В таком состоянии взял(проблемы по двигателю).

kuhar писал(а):двиг снимать не нужно! ты снял только первый поддон, снимай второй и все увидишь, только смотри все болты открути там их около 30 есть потайные(между двигателем и коробкой есть отверстия, посвети в них и увидишь болты

зы для удобства я бы снял подрамник

Спасибо, буду пробовать.

меняй сразу мотор. дешевле будет. укатать 2.6 не так и просто... делай выводы сам, но капиталить по-хорошему это 800$. сам себе считал уже. без навесного на автопривозе запросили 340$. есть над чем задуматься.

Всмысле 340!!! За движек?

,,Есть в наличии. Цена ДВС без навесного 450 у.е. К.т. продавца +375291166411 Александр.,,
Может с Литвы дешевле будет. Кто знает????

vovka16,
не знаю про литву, интересовался только у нас. главное учти, что 2.6 после 95 года с форсунками от более древнего едет хуже.

Freak писал(а): 2.6 после 95 года с форсунками от более древнего едет хуже.

Так у меня машина 93...Да и главное чтоб вообще ехала)))
Позвонил, без проблем, гарантию даже дают. Короче тока башляй)))

так а там какого года моторчик?

Про год не спросил, все равно выхода нет, буду брать.

kuhar писал(а):все болты открути там их около 30 есть потайные(между двигателем и коробкой есть отверстия, посвети в них и увидишь болты

Все, что было под крышкой, открутил. Получилось штук 15. Далее оценил обстановку и пришел к выводу,
что все таки проще будет достать мотор.../(головы уже сняты и т.д.)

Про год не спросил, все равно выхода нет, буду брать.

kuhar писал(а):все болты открути там их около 30 есть потайные(между двигателем и коробкой есть отверстия, посвети в них и увидишь болты

Все, что было под крышкой, открутил. Получилось штук 15. Далее оценил обстановку и пришел к выводу,
что все таки проще будет достать мотор.../(головы уже сняты и т.д.)

Извиняюсь, что не по теме. Про 4 зло болта( вакуумный усилитель тормозов). Был писк в салоне, пока двигатель не разобрал))) Где они находятся???