Audi Club Belarus

прошу совета
машина а4 b7 vbw 2.0tdi 140 л.с. кваттро
500км назад заменил распредвал гидрики вкладыши заодно ремни ролики помпу
до замены машина как будто где-то воздух подбивала и работала совсем плохо
распредвал был лысый
но теперь стоит все новое - время от времени мотор работает то отлично то фигово.
фигово - вибрация на холостых оборотах - бывает работает без вибрации
на мои восклицания типа что за ... мотористам они говорят нужно поездить еще пусть прикатается.
машину до этого нужно было вести в ремонт еще тыс 20 назад но предыдущий владелец не слышал что что-то не то
так вот мотористы говорят что раз один цилиндр не работал напрочь то теперь накопилось у него всякого и вот когда он попадает на это... изменяется давление и тд и тп и вибрация и сизый дым появляется.
подскажите к кому обратиться и что делать. еще один распредвал укатать не хочется

имхо, бред - нечему там накапливаться
Померять компрессию, проверить работы форсунок - больше нечему там ломаться! Распродвал хоть от этого мотора поставили ?

А распредвал правильный поставил? Там их несколько вариантов и для авто с сажевым фильтром немного другая форма кулачков.

Мотор, наверное, BPW, а не то написано в первом посте. Распредвал не причем, даже если поставили не тот. Разницы не почувствуешь, как говорят знакомые мотористы . Смотри форсунки или может что с ЕГР или сажевым, если он есть.

SergikS писал(а):Мотор, наверное, BPW, а не то написано в первом посте. Распредвал не причем, даже если поставили не тот. Разницы не почувствуешь, как говорят знакомые мотористы . Смотри форсунки или может что с ЕГР или сажевым, если он есть.

Ну что ты такое говоришь, на мотор BPW ставились два вида распредвала, там ограничение в зависимости от номера кузова.

Так я ж и не спорю, что 2 вида, Етку юзать умею . Только ставят эти валы от чего угодно и куда угодно AJM, AWX, BPW, BLS, BKE, BRB и ездят, как это ни странно... Тем более из-за распредвала не будет спорадического косяка, будет или всегда плохо или всегда хорошо .

Решил написать отчет по ремонту машины
Летом заменил распредвал и гидрики но на холостых иногда все равно колбасило не так уже но все же.летом и ремни с роликами поменял
Следующее куда полез это заменил форсунки (купил комплект свозил на стенд все Ок сказали купил ремкомплекты и все стало хорошо.
Оставалась еще одна проблема:иногда дергалась при разгоне полез разбираться когда увидел что масло подтекает с сальника распредвала(наши мастера забыли сальник за 10$ поменять в то время когда распредвал и гидрики стали в 1000$. Фиг с ним поменял сальник и опять ремень грм так как на него масло попало. При замене грм(в очередной раз) заметили что интеркуллер под замену(купил новый около 200$ немецкий по лицензии) и о чудо пропали рывки и шипение как где то на форуме читал была тема(только про интеркуллер ни кто не писал)
Сейчас увез турбину на капиталку в Литву (слышал что там хорошо реставрируют) пытался найти турбину в идеале в Литве нашел за 600$ купил на стенде по люфтам все отлично поставил сейчас с ней езжу но она свистит так что буду возвращать и ставить свою восстановленную.
Сейчас начала одна форсунка немного выпендриваться (но есть в запасе 3 живых что до этого стояли) буду турбину еще раз менять и форсунку поменяю заодно.
Итого что вышло по деньгам на сегодняшний момент: распредвал гидрики=1200 с работой, форсунки = 600 с работой, интеркуллер,турбина,мелочь всякая 1100 с работой
Итог около 3000$ и машина действительно в хорошем состоянии

еще бы! после 3000 вливаний она должна быть как самолет)))

d1mooon писал(а):еще бы! после 3000 вливаний она должна быть как самолет)))

Ну как в процессе читал то проблема распредвал-гидрики-форсунки это почти у всех просто кто то успел продать и не потратился)
Машину сейчас продаю хочу а5 так что кого интересует пишите.дам гарантию на машину

Ну у меня почти тоже самое, машина сейчас в идеале, форсунки поменяла давно, турбина новая но тоже посвистывает...Правда распредвал и гидрики не меняла...
Интеркуллер какой-то у тебя дешёвый, я по знакомым и то за 200 евро купила.

Lora2107 писал(а):Ну у меня почти тоже самое, машина сейчас в идеале, форсунки поменяла давно, турбина новая но тоже посвистывает...Правда распредвал и гидрики не меняла...
Интеркуллер какой-то у тебя дешёвый, я по знакомым и то за 200 евро купила.

мммм. Новый оригинальный интеркулер стоит 211 уе

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=8E0145805S

Oput писал(а):

Lora2107 писал(а):Ну у меня почти тоже самое, машина сейчас в идеале, форсунки поменяла давно, турбина новая но тоже посвистывает...Правда распредвал и гидрики не меняла...
Интеркуллер какой-то у тебя дешёвый, я по знакомым и то за 200 евро купила.

мммм. Новый оригинальный интеркулер стоит 211 уе

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=8E0145805S

http://exist.by/price.aspx?pcode=8E0+145+806+Q
И у меня их 2 )))

Lora2107 писал(а):

Oput писал(а):

Lora2107 писал(а):Ну у меня почти тоже самое, машина сейчас в идеале, форсунки поменяла давно, турбина новая но тоже посвистывает...Правда распредвал и гидрики не меняла...
Интеркуллер какой-то у тебя дешёвый, я по знакомым и то за 200 евро купила.

мммм. Новый оригинальный интеркулер стоит 211 уе

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=8E0145805S

http://exist.by/price.aspx?pcode=8E0+145+806+Q
И у меня их 2 )))

Если 2, так распредвал с гидриками менять и не надо .