Audi Club Belarus

Здравствуйте!
Прошу не закидывать меня помидорами за глупые вопросы, но в реале мне посоветоваться не с кем, поэтому прошу совета на форуме.
Через неделю собираюсь покупать на рынке Ауди 80, 91г. Машина будет у меня первая, поэтому хотелось бы иметь хоть какую-то ясность в своих дальнейших действиях. Так вот: насколько эффективна диагностика перед покупкой машины? Выявляются ли на ней серьезные проблемы, чтоб на месте решить брать такую машину или нет?
И еще: нашла в нете, что после покупки надо произвести:1 замену моторного масла;
2 замену масляного, топливного и воздушного фильтров;
3 замену ремня ГРМ, при необходимости — роликов ремня ГРМ;
4 проверку и при необходимости замену тормозных колодок, тормозных трубок и шлангов;
5 проверку и при необходимости замену резиновых колпаков, защитных кожухов, пыльнико, особенно на ШРУСах.
Первые два пункта сделаю у знакомого, по остальным трем вопрос: сколько это удовольствие стоит и посоветуйте СТО, которые это делают(желательно Ленинский, Октябрьский районы)

margo, никто и н накидывается, люди и есть для того чтобы помогать
пункты 4-5 лучше смотреть сразу на машине дабы предотвратить развитие болезней далее, а именно - порванный пыльник, может привести к выходу из строя шруса, при заменее тормазных трубок могут быть проблемы с их отворачиванием т.к машинка будет не молодая и тд. Наличие этих дефектов на машине, может наводить на мысль а смотрел ли продавец за машиной или был простым "наездником" ?
По замене ГРМ - ремень сам стоит недорого ( около 10-15$, ролик по-дороже - 20-30$) ну и сама работе потянет 25-50$ в зависимости от того где будите делать.
Удачи в поисках машинки

margo,
Диагностика перед покупкой - вещь крайне полезная. Особенно тщательно проверяется двигатель и состояние кузова, так как многие остальные вещи являются просто расходниками
1 - да
2 - да
3 - да и ролики тоже сразу на замену ( у них с оемнем примерно одинаковый ресурс, для спокойствия пусть все будет новое )
4 - да ( это ваша безопасность и не только ваша )
5 - да ( если пыльники не герметичны - изнашивается ШРУС в разы быстрее от попадания пыли )

СТО не смогу посоветовать, так как живу не в Минске
У меня тоже была 80-ка - очень хорошие воспоминания об этом авто, при покупке обязательно возьмите с собой кого-то опытного.
Может быть отзовется наш клубный консультант и поможет
Удачи в выборе. Если что ещё интересует, можете спрашивать и не стесняться, все когда-то покупали свой первый автомобиль и многого не знали.
Можно даже так : мтс 29 33 678 , велком 6543 5 21

Димон на Аванте , Yulka,спасибо

Здравствуйте. Недавно стал обладателем Audi 90 2.3 20V 7A quattro . После покупки понял что автос очень редкий, хотелось бы узнать подробнее об этом аппарате.

Рихард писал(а): Audi 90 2.3 20V 7A quattro . После покупки понял что автос очень редкий, хотелось бы узнать подробнее об этом аппарате.

Так, вроде, хар-ки- знаешь, то что редкий- знаешь... Что именно ты хотел-бы услышать об этой машине?

1 Где искать на неё запчасти?
2 Где найти толкового компьютерщика?
3 Постоянный полный привод или задний редуктор подключается кнопкой у ручника?
4 Не работает спидометр, я так понимаю он отключён так как моя коробка в ремонте, а на ней вроде простая стоит от 2,0 В3.
5 В клубе есть такие автосы?

запчасти на автопривозах
про все остальное вродь как написано в форумах.
успехов с тачкой. а в минске купил или в Соленом? если не секрет то скок отвалил за неё? какой год и что с опциями?

Купил в Солигорске, но она у нас не ездила а стояла, люди под восстановление брали да не осилили и продали. Сама машина со Смолевич судя по паспорту. Отвалил почти двушку. Год 88 по опциям круиз,кондёр,полный пакет,компьютер,рекаро,шторка,литьё родное.

Рихард писал(а):1 Где искать на неё запчасти?
2 Где найти толкового компьютерщика?
3 Постоянный полный привод или задний редуктор подключается кнопкой у ручника?
4 Не работает спидометр, я так понимаю он отключён так как моя коробка в ремонте, а на ней вроде простая стоит от 2,0 В3.
5 В клубе есть такие автосы?

если не секрет, что подвигло вас на покупку именно этой машины? любовь к Ауди? страсть к восстановлению технически не простых поддержанных машин? кваттро, 20 клапанов, мощный и редкий мотор.. чтобы получать от этого добра истинное удовольствие и всё это работало должным образом - готовьтесь к солидным финансовым вливаниям и нервотрёпке. желаю удачи, надеюсь, что я ошибаюсь, и прежний хозяин содержал её в отличном тех.состоянии

Люблю редкие авто, тем более таких бочек на мобайле единицы не говоря про рб. Знаю что денег на восстановление не мало надо но нравиться очень.

Рихард,
Мржете попробовать спросить у РедХота и Димаса. Эти ребята тоже знают толк в мощных и редких авто.

Рихард писал(а):Где найти толкового компьютерщика

Поговори с Питвулем, человек он весьма грамотный, занимается Ауди, понимает в мощных моторах, сам восстановил Audi Coupe!

-- Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Рихард писал(а):Постоянный полный привод

сам ответил... Quattro есть Quattro Кнопка - управление блокировкой...

-- Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

Рихард писал(а): Не работает спидометр, я так понимаю он отключён так как моя коробка в ремонте

С этого момента поподробнее...

Моя родная коробка снята по причине неработающей quattro, разобрал систему эту нашёл две шестерёнки слизаные от резких стартов бывших хозяевов сюдя по всему. У меня сейчас стоит коробка с простой б3. Ещё вопрос пробовал на одном производстве выточить эти шестерни мне сказали что не смогут сделать,якобы металла такого нет. Реально ли где нибудь выточить их или censored мосх и купить коробку? Отсюда вопрос сколько стоит будет и где искать?

-- Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
И ещё у меня круиз не работает, я грешу на то что раз спидометр не показывает то и круиз не работает или там модет причина в другом быть.

Рихард писал(а):металла такого нет

Какого? Марка стали... Прочность в единицах... Напиши, авось поможем твоей беде...

Рихард,

передние рычаги хоть от 7А стоят?
или стандартные?

-- Добавлено спустя 1 час 6 минут 41 секунду:

Рихард писал(а):1 Где искать на неё запчасти?

а в чем трудности?

-- Добавлено спустя 1 час 8 минут 42 секунды:
совсем недавно такую чинили, вскрытие мотора, замена лопнувших колец

моторчик то с "приколами" этот

Здравствуйте!
Выбрал Audi 80. Газ/бензин. 1.8S - Стоит ли брать?

Из минусов:
Жучки над лобовым стеклом и 2 маленьких на капоте снизу справа (на фото, если видно).
В багажнике нужно заменить кнопку открытия, т.к. была продавлена сильным нажатием из-за морозов.
Газ сейчас не работает, т.к. нужно заменить переключатель с бензина на газ.
Нужна замена тросика механизма открытия водительской двери изнутри.
Замена 2-ух резинок на балке под движком.
передняя левая фара была ударена неаккуратным водителем на стоянке, но целая и просто въехала чуть-чуть внутрь.
Крышка багажника (видно на фото) с левой стороны "остриём" возле заднего стекла чуть-чуть приподнята.

В остальном кузов в хорошем состоянии, ржавчины больше нету (на водительской двери изнутри чуть-чуть! началась), двери не расшатаны, всё в хорошем состоянии, литые диски, cd магнитола. Раньше стоял центральный замок, пультики есть, но сейчас не работает, не смотрели что с ним. Люк не протекает. Хорошие противотуманки.

По знакомству отдают за 1800 у.е.
Стоит ли брать как первый автомобиль?

по фото сильно не рассмотришь,но по ходу капот перекрашен! а это следствие скорее удара:отсюда и разговоры про въехавшую фару,жуки на капоте! какой год за эту сумму?

Жучки над лобовым стеклом и 2 маленьких на капоте снизу справа - возможно либо перевертыш ,либо капот открылся на ходу - в любом случае скорее всего было повреждение крыши. У нормальных Ауди даже на крыльях и порогах не всегда ржавчина, а тут лобовик... ремнот - вырезка стекла, обработка и покраска крыши, вклейка стекла.
В багажнике нужно заменить кнопку открытия -это просто неприятная мелочь, которую надо устранять поскорее.
Газ сейчас не работает, т.к. нужно заменить переключатель с бензина на газ. - заменить
Нужна замена тросика механизма открытия водительской двери изнутри. - нет проблем. Тросик дешевый, меняется довольно легко (есть гемор с установкой его в крючки-держаетли вдоль двери - надо попотеть. совет - используйте чьи-то худые, но сильные ладони
Замена 2-ух резинок на балке под движком. - каких именно? Если подушки движка - стоят денег и работы, хотя и на самом подрамнике тоже трудоемкая работа. Если не сами, то сделайте работу на СТО.
передняя левая фара въехала чуть-чуть внутрь. - скорее всего будут обломаны крепления фары и погнута левая часть "телевизора". Фара от 20 у.е. (зависит от состояния и комплектности), железяка - от 10.у.е. можно заменить, а можно попробовать выправить самому, для чего ее надо снять. Выбирайте что вам выгоднее и легче.
Крышка багажника с левой стороны "остриём" возле заднего стекла чуть-чуть приподнята. - или нарушена просто регулировка зазоров крышки, или зад бит. Выправлять изогнутую крышку геморно и не стоит. Лучше купить новую (в случае если родная сильно перекошена) - от 60 у.е. Возможно, что "повело" и крылья. В общем, по багажнику надо смотреть, чтобы зад не просел и крыша не "горбилась". У 80-к В3 нет сзади лонжеронов, и зад при неплохом ударе сминается на ура.

В остальном кузов в хорошем состоянии, ржавчины больше нету (на водительской двери изнутри чуть-чуть! началась), -
это тоже надо устранить.
надодвери не расшатаны, всё в хорошем состоянии, литые диски, cd магнитола. Раньше стоял центральный замок, пультики есть, но сейчас не работает, не смотрели что с ним. Люк не протекает. Хорошие противотуманки. - Центральный замок надо проверять.
По снимкам видно ,что машина стоит. Советую обратить внимание на состояние тормозных дисков и барабанов (ржавчина, износ), накладок и колодок. Провести диагностику подвески.
Мотор хоть заводили?
Ну, по-моему, при наличии всех неисправностей и проблем 1800 - вполне нормальная цена для данного авто. Хотя я бы еще поторговался до упора.

М@льчу'gun писал(а):Замена 2-ух резинок на балке под движком. - каких именно? Если подушки движка - стоят денег и работы, хотя и на самом подрамнике тоже трудоемкая работа. Если не сами, то сделайте работу на СТО.

Заменить подушки можно и самому, ничего сложного там нет: подушки лево-право одинаковые, одна гайка со стороны подрамника, одна со стороны кронштейна двигателя. Меняются по очереди: открутил, чуть поддомкратил двигатель, вынял старую, поставил новую, опустил и закрутил.

-- Добавлено спустя 29 минут 25 секунд:
Подушки Лемфёрдер будут стоить по 25.000-30.000брб (LMI10027).
ИМХО за такие деньги не стоит ожидать от машины суперсостояния, но в принципе ценник реальный

Andjeir писал(а):Жучки над лобовым стеклом

Знакомому меняли лобовое стекло и когда выпиливали поцарапали краску, которая через зиму превратилась в такие же пятна ржавчины