Audi Club Belarus

машина ауди 80 б3 1990 г.в. 1.6 рр карб пирбург 2ее. после проблем с СО,СН ,мастером на СТО был дан совет по замене карба. поставил мне этото мастер пиербург 2е со второго гольфа. при понижении тампературы до 4-5 градусов мороза,утром машина заводится и приходится придерживать газ,машину колбасит секунд 10-15.далее нормально работает,в теплое время года такого замечено не было. выслушал мнение про паровую баню (извините если не правильный термин,фишка в карбе к которой подводится тосол) так вот суть мнения заключается в том, что эту баню на зиму необходимо поворачивать и это исключает подтраивание. узнав это, позвонил мастеру, который карб ставил, и задал вопрос по этому поводу. в ответ услышал возмущение и совет не лезть туда а смотреть пусковое. поскажите влияет ли баня на холодный запуск?каким образом ?если смысл ее поворачивать?что есть пусковое и где оно находится? карб с гольф 2,обьемом 1.3 пирбург 2е( не 2е2,2е3)

Добрый вечер, я тоже имею аналогичную машину. Вот столкнулся точно с такой же проблемой. В мороз машина заводилась и работала как часы. Только сменилась погода, она стала. Менял и свечи и провода и что только не делал,симптомы такиеже как у тебя описаны, колбасит ,троит, вообщем полная ж.....а.Поговорил с народом говорят надо смотреть зажигание, карб вроде как и не причём.Вообщем хочу попросить если чё узнаешь, отпиши , буду примного благодарен.

sandrokot писал(а):Добрый вечер, я тоже имею аналогичную машину. Вот столкнулся точно с такой же проблемой. В мороз машина заводилась и работала как часы. Только сменилась погода, она стала. Менял и свечи и провода и что только не делал,симптомы такиеже как у тебя описаны, колбасит ,троит, вообщем полная ж.....а.Поговорил с народом говорят надо смотреть зажигание, карб вроде как и не причём.Вообщем хочу попросить если чё узнаешь, отпиши , буду примного благодарен.

Ну смотря что делал ещё. Когда у меня колом машина стала по весне - всё дело оказалось в крышке распределителя. Менял её? На точно рабочую? Колбасит и троит - подсос воздуха. Либо подушка карба, либо рассохлись шланжики, либо сдохла мембрана в распределителе (если он у тебя с вакуумом) - перечислил всё что у меня было. Ну, свечи когда менял - на стенде под давлением проверял?

проблема была устранена карбюраторщиком. он произвел три действия.
-замена подушки под карб.,с резиновой на дюраль.
-поменял экономазер с последующей настройкой СО СН и зажиганиЯ
- подкрутил паровую баню.
машина как часики работает цена вопроса 130 000 бел.рублейх