Audi Club Belarus

Поменял тридцать тысяч назад ремни,теперь потек сальник,Вопрос как его поменять ,верне как снятьзащиту после шестерни ремня перед сальником?ума не преложу!

Вот так http://www.elcats.ru/audi/ImageHandler. ... d=F37000DD

Номер сальника 068 103 085 E размер 47х10 бери лучше фирмы"элринг"

Спасибо. Но на картинке непонятно вторая металическая жестянка прикручена к помпе,это получается и помпу снимать?А как на счет кдапанной крышки,жестянка под нее уходит ,крышку тоже снимать? Мож кто менял? в двух словах скажет?

Читал где то на форуме что можно сменить сальник не снимая клапанной крышки, возможно,но как мля снять эту гребанную жестянку?

Не помпу не крышку снимать не нада

Не можешь снять так отогни её нахер

Я думал отогнуть но замут в том что когда назад поставлю шестерня полюбеэ будет косаться жестянки если на холодную нет, то на горячую точно и появиться шебуршание сводящее мою голову с ума,проверено у меня на гольфе 1,8 было такое,...бнутым можно стать.

Ну раз ты говориш что нихера снимать не надо,это радует. Скажи мне Мил человек,как ты вернее чем заприсовывал сальник ну чтоб не согнуть не поломать, нужна ли приспособа какая, иль нет? Да и еще как доставал,дырочки сверлил или каким иным способом?Вобщем как достается гемора докуя?

Закрути два шюрупа и рви,запресовывать головкай из автомобильного набора.Я думаю какую сам подберёшь

Как запресовывать,молотком или еще чем?

Ну можешь двегатель снять и занести под пресс,только жми аккуратно а то порши через колектор повылазят.Молоточкам конечно

Мля, на твоей схеме все же вроде как два болта на помпу идут,если так ,то писец,помпа теч даст,а это не запланированные расходы тосол,помпа,плюс зима,короче гемор. Ты точно знаеш,что эта мать её жестянка легко снимается и помпа не причем? у себя снимал? у тебя же тоже двигло пяти горшковое,ведь так?Чем эта жестянка крепиться,всмысле легко ли Я ее без гемора сниму?

Мля, на твоей схеме все же вроде как два болта на помпу идут,если так ,то писец,помпа теч даст,а это не запланированные расходы тосол,помпа,плюс зима,короче гемор. Ты точно знаеш,что эта мать её жестянка легко снимается и помпа не причем? у себя снимал? у тебя же тоже двигло пяти горшковое,ведь так?Чем эта жестянка крепиться,всмысле легко ли Я ее без гемора сниму?

Там один бол что помпу держит,но если ты будешь ремень снимать то и второй болт придется откручивать,а тогда потечет.Так что откручивай сначало один снимай ремень и зажимай обратно и т.д

Я собираюсь так, снял защиту,снял шкив распредвала,ремень хай болтается на коленвале,чтобы добраться до сальника надо снять жестянку, вопрос как, она под помпой и прийдется крутить помпу,или как то так стоит и помпа непричем? Если крутить помпу то как так что бы не потекла,не сбить натяжку и снять гребанную жестянку. Что касается ремня,на кой [censored] его снимать? если его снимать не буду что тогда? на сколько проще будет?

Да кстате Я ремень снимал и одевал не меняя и не откручивая помпы помпа в норме нехер менять. тупо снял ремень и одел новый. Вот мля хоть убей не помню как там жестянка защита стоит и на чем крепиться.

Вот что бы эту защиту,жестянку снять надо помпу крутить?она под помпу заходит или нет? Крепиться теми же болтами что помпа или нет?

Ремень ослабляется и натягивается помпой так что снемать ремень полюбому

Защита сверху помпы