Audi Club Belarus

ауди 80 б4 2.0 моник
до 150 разгоняеться вроде бы нормально но не резво. дальше никак
кампрессия нормальная
тут мне говорят мол подушка под моником не впорядке моет быть. Но воздух не сасет, хотя када моник снял она типа внутри неровная чуть, с изгибом может быть причиной?

ограничено электроникой)))

да ну нафиг как разлочить?

puh,
Мне кажется, что для этого мотора, скорость уже близка к максимальной.. какие хоть обороты на 150 показывает тахометр? навреное тысч 5 - 5,5?

Я на тракторке своем первое время тоже не мог больше 140 раскочегарить ни в какую потом устранил пару косячков и все выжал 158 км , трасса кончилась 160 короче идет еще )

puh писал(а):ауди 80 б4 2.0 моник
до 150 разгоняеться вроде бы нормально но не резво. дальше никак
кампрессия нормальная
тут мне говорят мол подушка под моником не впорядке моет быть. Но воздух не сасет, хотя када моник снял она типа внутри неровная чуть, с изгибом может быть причиной?

извините за каламбур - а больше надо (лично Вам)?
До максималки (полагаю, у Вас она ~180-185 км/ч) стоковую машину не так то и легко разогнать.
Например, у меня максималка 164 км/ч, и до примерно этой скорости (погрешность спидометра + размер колес) - 180 км/ч по спидометру - я разогнал машину только три раза за 6 лет (было интересноо пойдет или нет). Но почему только три раза - то в попутку упрешься, то поворот, то боязнь попасть на ГАИ, а время разгона и выбег при этом ощутимо возрастают при таких скоростях (стрелка спидометра меееедленно ползет "выше", а сотни метров при этом наматываются)... ИМХО, 130 выше крыши хватает!
А если по делу - КПП соответствует мотору?, если вы считаете, что все с ним в порядке?

М@льчу'gun писал(а): я разогнал машину только три раза за 6 лет (было интересноо пойдет или нет).

Вот именно когда взял машину интересно знать на что она способна и узнаеш в каком состоянии мотор и авто в целом , ясно дело наших старушек мучать сильно не надо но для себя хорошо знать что машина едет и проблем с ней нет а если не едет , то это вызывает доп. вопросы почему ? что то не в порядке. да после 120 км/ч на разгон влияет очень много факторов когда у меня машина больше 140 не ехала было много вопросов что не так ? ограничитель какой или что начал с суппортов перебрал так как некоторые колеса подтормаживало, ну особо не помогло как ехала 140 так и не смог преломить пиковый порог в 140 км/ч. пока как то не поменял прокладку текующую под ТНВД ( но менял чисто иза того что потекло ручьем а не так чтоб разогнать ) потом реально стрелка превысила этот порог. После 120 км/ч на трассе много факторов которые влияют : от давления шин, от загруженности авто, от погоды той же ( ветренно или нет ),и тд. от тех же фильтров ( воздушный топливный ) , ну и конечно от двигателя. Я узнал что я смог разогнать авто более 140 и теперь я спокоен и мне достаточно 110 км вполне ! и голова не болит

А да puh не стоит этим разгоном заниматся зимой !!! подожди до лета если такое большое желание есть скользко все таки ! и проверь для начало машину по подвеске если она у тебя совсем не давно !

Посмотри состояние катализатора (если еще остался). Забитый катализатор иногда не дает разогнаться и до меньшей скорости.