Audi Club Belarus

Здравствуйте!!!У меня ауди а4 в6 автомат 2002года 1.8 турбобензин.Три дня назад ехал с работы все как обычно,тут не с того не с сего пропала тяга у машины,то есть нажимаешь в пол на педаль газа она не поднимает обороты выше 1500 тоесть вообще ничего и начинает мигать на VINe указатель положения рычага акпп то есть если стоит на D то эта буква выделена в квадрат и от этого квадрата прямоугольником мигают все положения!!!!!Заглушил завел все нормально доехал до дома возле дома немного газанул на нейтралке и загорела лампочка EРС при этом обороты при полной нажатой педали не поднимались выше 4 тысяч а машина как-то и захлебывалась и стреляла,и опять по стандартной процедуре заглушил завел и опять все норм!!!!!Может кто нибудь знает что за хрень такая!!!!!

Знает как минимум Vag-com

В этом весь и прикол что по VAG-COMу все норм!!!!!!

Попробуй vas почитать, судя по всему кпп уходит в аварийный режим...

vag-com это не банальное -опрос на ошибки....
при уходе в аварийный режим останется след.....

del

Sanix писал(а):vag-com это не банальное -опрос на ошибки....
при уходе в аварийный режим останется след.....

То есть моя коробка накрывается потиху???

Я разобрался вышел из строя датчик положения коленвала!!Цена вопроса 80 у.е BOSCH!И узнал у официалов Ауди он подлежит замене каждые 150.000!!!!!!Получается что он выделывается и при повышеных оборотах он не понимает что от него хотят и переводит машину в аварийный режим!!!!!

Sanix писал(а):vag-com это не банальное

зависит от версии
Vladislav,

Vladislav писал(а):Я разобрался вышел из строя датчик положения коленвала!!Цена вопроса 80 у.е BOSCH!И узнал у официалов Ауди он подлежит замене каждые 150.000!!!!!!Получается что он выделывается и при повышеных оборотах он не понимает что от него хотят и переводит машину в аварийный режим!!!!!

Короче моя радость была не долгой а точнее всего часов 12 не знаю почему так получилось но ошибка загорелась снова!!Заехал на сервис......там все блестали умом было столько версий что можно еще одну книгу создавать по ремонту !!!!!Короче фуфло!!!!Вечером я задумался логически если датчик новый от него все прозванивается до ЭБУ,и выдается ошибка датчика коленвала,я думаю а не может ли быть смещен диск на коленвале,т.е растянута цепь,или перескочил ГРМ на зуб?????

Короче говоря я совсем запутался сегодня утром заводя ее были проблемы только с оборотами короче плавают фиг пойми от чего ошибок опять ноль!!!!

Vladislav писал(а): не поднимает обороты выше 1500 тоесть вообще ничего и начинает мигать..... акпп ..... мигают все положения!!

Почитай ошибки в АКПП, а не в двигателе.

Не думаю, что датчик положения угла коленвала имеет отношение к аварийному режиму коробки...скорее к моменту зажигания
Соглашусь с belazz, дело в коробке. ИМХО, датчики на АКПП шалят.