Audi Club Belarus

Машина Ауди 80 В4 93' 2,0Е АВК 115 коней.
Установлено ГБО хрен знает какого поколения, толи 2-го, толи 3-го. Антихлопок не установлен.
Завелся на бензине, прогрел, переключил на газ, поехал.
Спустя километр пути, двигаясь на 2-й передачи давлю на газ - в районе воздухана слышу хлопок и машина глохнет. Далее не заводится никак, ни на газу, ни на бензе. Насос работает, искра есть, аккум и генератор в порядке, свечи-провода менялись перед зимой. Вернее заводится, но спустя секунду глохнет. Если же повернуть ключ и пытаться маслать стартером, то как будто вот-вот заведется, чуть-чуть схватывает, но стоит отпустить ключ и все равно глохнет.
Паренек на 2-й Джетте дотащил меня до дома (спасибо ему большое:)), позвонил своему отцу, который вроде как шарит в движках с установленным газом, и сказал что скорее всего какая-то херня с инжектором.
У кого-нибудь есть какие-то мысли? Подскажите к кому обращаться?

Ну хлопок во впуске мог собсно порвать гофру или сам расходомер уделать. Снимать, смотреть визуально целостность, пробовать подкинуть расходомер от такого же пихла.

грешу на расходомер:
1-й вопрос - лопату расходомера руками легко передвигать? я еле-еле ее двигаю, легче только отверткой или молотком
причем совершенно точно, что сверху как-то слишком плотно она прилегает, после моих танцев появились царапины на корпусе, до этого их не было:

2-й вопрос - лопата не кривовата? извиняюсь за фото, в руках была только старая нокла

Само собой, заслонка расходомера должна передвигаться легко - она же должна отклоняться от напора воздуха. И да, на втором фото она гнутая.
Как я и предполагал:

PhoeniX писал(а):Ну хлопок во впуске мог собсно ... расходомер уделать

только что держал в руках рабочий расходомер

вывод: мой по замену

что за болт находится здесь?
что им регулируется?

У моего знакомяки такойже движок и газовое оборудование - хлопок в районе расходомера - влечет за собой его замену, учитывая, что у тебя не установлен антихлопок. меняй расходомер и езжай брат!!!!!