Audi Club Belarus

2003г.в с зеноном . ВаСя сказал , " передний левый датчик дорожного просвета. Обрыв цепи, к.з на массу" .
может кто подскажет можно ли как то проверить работоспособность самого датчика. что бы попусту 80$ не выкидывать, может где проводка на корпус замыкает .

00776 — Передний левый датчик дорожного просвета-G78
31-00 — обрыв или короткое замыкание на массу
ЭТО ДАТЧИКИ ДОРОЖНОГО ПРОСВЕТА ДЛЯ АДАПТИВНОГО КСЕНОНА, ПРОВЕРИТЬ И ПОЧИСТИТЬ ДАТЧИКИ(( при необходимости заменить ))
Почитай как прозвонить проводкуhttp://vwts.ru/forum_txt/index.php/t195792.html

MEF,
вяликий вам дзякуй . идея с перестановкой датчиков оказалась как раз к стати . теперь я 100% уверен что ему труба.
так его ещё и хрен найти где

VAG 4B0907503A Датчик дорожного просвета 751 500.00 бел.р.Срок 4-8 ней...это я у себя глянул.в минске ценник на новый может быть дороже на 20-30%.но они есть.можешь и б.у поискать

да пол дня сегодня искал . на Серова 950 000р зредили . остальные в районе 80-ти $ и 8-12 дней в режиме ожидания . RedHot подсказал на Атлант побарабанить . там ребята за 670 000 сразу со склада отдали . спасибо

всем доброго дня, у меня тоже трабл с датчиком, передний я нашел, спереди слева, а задний нет. где он стоит? ауди а6 с5 2002г. искал сзади справа, ничего не нашел.

он стоит сзади с водительской стороны снизу под пластиковой защитой в районе задней двери ближе к задней балке. Искать удобней с ямы

mishlen спасибо, поеду искать..

а как его теперь адоптировать? спереди показывает 2,05V ззади 1,08v, выбивает ошибку что фары неотрегулированы.

makos-82 писал(а):спереди показывает 2,05V ззади 1,08v, выбивает ошибку что фары неотрегулированы.

на ровной дороге такая разбежка? Адаптировать можно попробовать VAG-COMом

Ваг-ком есть, а как адаптировать незнаю. Сколько вольт должны показывать датчики?

все получилось, ошибка исчезла. фары функционируют, помоему даже лучше чем было, свет ровнее стал.

Может есть тут кто то кто имел дело с заменой/снятием/ремонтом датчика дорожного просвета.
Авто audi a6 c5 allroad 2004.
Конкретно передний левый датчик интересует ктороый по схеме G78.

ВОПРОС: Как отсоединятеся тяга в месте помеченном красным на картинке???

Там вроде этот шарнир (место выделеное красным) имеет внтри себя резиновое кольцо и за счет этого кольца получается достаточно подвижное соединение.

Если пробывать просто тянуть эти два элемента в разные строны относительно оси шарнира, то они у меня не разъединяются.

Хотя может быть надо сильнее усилие, но боюсь сломается один из элеметов или на датчике или тяга.

Или там откручивать что то надо?

P.S.: Я хочу отцепить датчик от тяги, не снимая тягу с рычага подвески Т.е. что бы тяга осталась на рычаге подвески а датчик снять .
Все кроме расцепления тяги отлично отсоединятеся и делается при вывернутом колесе без его снятия даже. Только тягу не смог снять. Хотя днем при ярком свете тоже туда пока не удалось заглянуть.

ras писал(а):Может есть тут кто то кто имел дело с заменой/снятием/ремонтом датчика дорожного просвета.
Авто audi a6 c5 allroad 2004.
Конкретно передний левый датчик интересует ктороый по схеме G78.

ВОПРОС: Как отсоединятеся тяга в месте помеченном красным на картинке???

Там вроде этот шарнир (место выделеное красным) имеет внтри себя резиновое кольцо и за счет этого кольца получается достаточно подвижное соединение.

Если пробывать просто тянуть эти два элемента в разные строны относительно оси шарнира, то они у меня не разъединяются.

Хотя может быть надо сильнее усилие, но боюсь сломается один из элеметов или на датчике или тяга.

Или там откручивать что то надо?

P.S.: Я хочу отцепить датчик от тяги, не снимая тягу с рычага подвески Т.е. что бы тяга осталась на рычаге подвески а датчик снять .
Все кроме расцепления тяги отлично отсоединятеся и делается при вывернутом колесе без его снятия даже. Только тягу не смог снять. Хотя днем при ярком свете тоже туда пока не удалось заглянуть.

Я себе ремонтировал. Соединение неразборное. Только снятие датчика вместе с рычагом

С хорошей подсветкой все разглядел. Вобщем снял как и хотел оставив тягу датчика на рычаге подвески. Нужно ключ на 9 рожковый вставить между тягами, а со стороны датчика накидная головка на 10. Открутил датчик не снимая колеса вывернув колесо его "на полную" что бы обеспечить лучший доступ. Вобщем снял датчик - буду пробывать ремонтировать его.
Перед снятием проверил виноват датчик или проводка что бы не заниматься ерундой (с помощью vag-coma и нехитрого устройства из двух резисторов). Выяснил что датчик. Если интересно что и как то потом могу отписаться.