Audi Club Belarus

короче, сняли, разобрали, проверили и вынесли вердикт: пипец вариатору. выход - замена на МКПП. кто-нибудь это делал? какие нюансы?

Zhenya A6, я могу ошибаться, конечно, но имплантирование мкпп не будет дешевле, чем поиск б/у коробки... тем более с учётом всех плясок по встраиванию нового педального узла, замены мозгов и т.д... да и того, кто этим всем займётся, кажется, будет нелегко отыскать...

я дуб в устройстве коробок... но очень хотелось бы узнать, сколько стоит тот самый вариатор? ведь если сейчас перебрать автомат, то он прослужит долго (хочется верить)..
другой вопрос - как сделают?..

ремонтировать мультитроник ооооочень уж дорого. намного дешевле и проще поставить МКПП. тем более что у нас сейчас продают все детали для замены в комплекте. будем пробовать, вдруг получится? главное точно знать что за двигатель стоит на машине. а где можно пробить машину по VIN?

Zhenya A6, вам Quattro абсолютно правильно писал,

"Замена на мкпп не так проста. Это вам не машины 80-х годов. ЭБУ мотора очень активно общается с ЭБУ кпп, получает кучу сигналов от датчиков в кпп. Поэтому при замене их надо согласовывать, а в мкпп многих просто нет."

В гольфике втором можно было это провернуть.

Кроме того, при продаже машины (а вы же собираетесь ее продавать когда-нибудь?) только ленивый ее вин не пробьет - и откажется конструктор покупать.

имплантирование мкпп не будет дешевле, чем поиск б/у коробки...

И отчасти это правда. Цена вопроса не такая уж маленькая, чтобы не прошерстить литовские "кладовые". Там же, либо на просторах ближнего зарубежья, имеет смысл уточнить и стоимость ремонта с гарантией.
Zhenya A6, если мастера, вынесшие вердикт "АКП на МКП", настаивают на этом варианте, как на единственно приемлимом, то это еще не истина...

Dirlok,на этом варианте никто не настаивал, мы с другом сами решили попробовать провести такую манипуляцию. тем более что если не получится то можно вернуть все детали обратно. а на счет литвы, она оттуда и пришла, и лабусы сами разводят руками.

Интересует срочная замена мульта на мкпп ауди а6 2,8 AMX пер.привод авант 2000г. Я из РФ и поэтому нужны реальные предложения по цене и срокам. Нужно быстро и под ключ (с электрикой и тд.)

Прости +375295558425 вот так будет лучше!!!

Добрый день. Если предложение в силе , то напишите цену переделки.

Вопрос в данное время решаемый на 100%.Работают с A4 и A6. Цена вопроса в районе 1800 у.е. Срок 1-2 дня. На собственном горьком опыте рекомендую не попадать на развод мастеров,которые обещают золотые горы после ремонта- конкретно Минская фирма Интертехавто (в районе улицы Богдановича).Узел Мultitronic рассчитан примерно на 200-250 тыс. Не ремонтируйте,лучше сразу замена на МКПП,ИНАЧЕ ПОПАДАЕТЕ НА ДЕНЬГИ 2 РАЗА!!!!Машинка едет хорошо,по салону как будто-бы с завода.Ребята проводят все виды адаптации т.е. работает ABS и ESP. Знаю про 2 фирмы которые этим занимаются-одна в Борисове -координаты где-то в начале форума,другая в Гродно, т.1777055 (velcom). Всем удачи!

Для желающих продать так всеми нелюбимый мультитроник )))) Или починить кому то всё таки любимый К Вашим услугам

Добрый день братья славяне! У меня Ауди А6 С5, 2,5 тди, АКПП, мотор АКЕ, передний привод. Хочу переоборудовать на механику. Пробовал 2 года назад, поменял привода, поставил маховик, сцепление, МКПП, все ок. Завелась, но больше 70 км//ч с о страшной вибрацией не поехала. Поехал к компьютерщику. "Паял" меня 3 месяца и на выходе - ничего не смог сделать. Пришлось вернуться к автомату. За 5 лет эскплуатации трижды ремонтировал коробку, просто надоело, да и по денежкам грустновато. Постоянный попандос. Менять авто не хочу, много вложено (тюнинг кузова, оптика, салон и пр.) Если у кого нибудь есть телефон СТО (с хорошими мастерами) по переоборудованию с автомата на механику на Украине, напишите пож. Нахожусь в г. Кривой Рог, Днепропетровская область, Украина. Буду благодарен за информацию.

mayor12,
На акпп и механике датчик оборотов G28 как помню двигателя имеет разную полярность, достаточно перекинуть провода сигнальные в фишке местами и перевести кодировкой блок упр двигателя на работу с мкпп. И на АКЕ мульт не ставили, не в той теме бродите.

DIA, спасибо. Согласен, что ищу не втой теме, но нужны дельные советы, а их как правило немного. Начал переоборудовать с АКПП на механику. В принципе механическую часть осилю самостоятельно. ну а что касается электроники - БУДЕМ ИСКАТь. Нет задач невыполнимых... Уверен. что все не так проблематично. Хочется добиться полноценной работы авто. Еще раз спасибо

Славяне! Помогите в перекодировании ЭБД на A4 8E AVANT AVJ 1.8т 2001г.в . мультитроник. ПРОБЛЕМА- НЕ сохраняется код . С VCDS{11.11.3}- совсем не на ты .Найдётся терпеливый наставник среди знающих? Как .куда и что? А то езжу уже 2а года без abs/esp.

ss-ros-tesh.viki, там есть все подсказки

Виктор13 писал(а):Славяне! Помогите в перекодировании ЭБД на A4 8E AVANT AVJ 1.8т 2001г.в . мультитроник. ПРОБЛЕМА- НЕ сохраняется код . С VCDS{11.11.3}- совсем не на ты .Найдётся терпеливый наставник среди знающих? Как .куда и что? А то езжу уже 2а года без abs/esp.

Ваш двигатель не перекодируется, его надо перепрошивать под механику.

После двух лет мучений с мультитроником FSC, неудачным ремонтом, и т.д. решил поменять двигатель и АКПП на 2.8 бензин с японского праворукого донора с пробегом да 100т.км. с простым автоматом. Кто нибудь решался на подобный героизм? Переживаю больше всего за адаптацию всей электрики. Все провода и косы, ЭБУ, щиток приборов в сборе продавец сказал включит в стоимость, но тем неменее страшно подумать с чем сейчас могу столкнуться. Подскажите господа профессионалы, насколько это сложно. Если возьмусь, то скину подробный фотоотчет с описанием процедуры замены.