Audi Club Belarus

Подскажите в чем проблема: Холодный-мотор как мотор, прогреется - хлопки в черепаху, динамики почти ноль. Педаль газа - в пол, тогда едет нормально. В поисках проблемы отключил концевик на заслонке (тот, который срабатывает при открытии заслонки более чем на половину) - просто примотал рычажок к корпусу. Стала ехать почти нормально, но обороты холостого хода пришлось установить принудительно.

слишком богатая смесь,в лопате болт СО2 крутил,и зажигание проверь

наоборот бедная этот крнцевик вкл подачу доп. порции бензина
или засрана эгрд

Спасибо за подсказки.Однако лекарство нашел сам - датчик температуры охлаждающей жидкости. Тот, который на "мозги". Проверил. Проблема закрыта. Только хочу сказать по "бедной-богатой"смеси и "раннему-позднему" зажиганию следующее: хлопки во впускной тракт (карбюратор,"черепаху") это либо - "бедная" смесь, либо - "раннее" зажигание. Хлопки в глушитель - "позднее" зажигание или "богатая" смесь. А вообще, при слегка "переобогащенной" смеси тяга - отменная, но и расход тоже. При "забедненной" смеси мотор "не едет". Если мотор "холодный" "не едет", а "горячий" едет нормально, зажигание здесь ни при чем. Дело в смесеобразовании.

Поспешил похвастаться. На улице похолодало и проблемка всплыла опять. До 50 градусов двигателя проблемы нет, после 50-ти - появляется (проблема), исчезает примерно на 80-ти. Полезу в ПНД.

Заменил лямбда-зонд. Третьи сутки - проблемы нет. Правда, как оказалось, и холостого хода нет. Но это - следующая история.

3dim писал(а):Полезу в ПНД.

Вот этого Вам катигорически не советую делать. Проверить нужно ДТОЖ по графику. Если в график его показания не вписываются, то в топку его.

ДТОЖ- новый. В ПНД уже слазил - слегка сместил щетки в сторону от протертостей. Результат - ноль. Холостого хода просто нет. Мотор просто глохнет.

Еще вопрос - как,"на коленке", проверить - работает регулятор ХХ или нет!?

Никак. Он может даже открываться при подаче 12 вольт, но все равно неправильно работать. Мультом измерь сопротивление обмоток в нем.

А какое сопротивление должно быть?

Если сопротивление имеется (не помню сколько точно должно быть), то РХХ рабочий по электрической части его. Если мех. износа нету или практически нету, то все в нем хорошо.