Audi Club Belarus

Всем доброго времени суток. Такая проблема. Audi 80 b3 1.8s. Приобрел это чудо, очень рад, заметил по приезду проблемку. Иногда не горят лампы приборки, точнее лампа давления масла при вкл зажигании горит, а зарядка, контрольная и температуры не горят, потом в друг горят, потом снова не горят. Подскажите, куда лезть, что смотреть. Ни чего необычного не заметил в том когда это происходит. Заранее благодарен.[img][img][img][/img][/img][/img]https://vk.com/photo37330518_304020738?rev=1

KoK_Re2,
Вынимай проиборку, смотри дорожки. Скорее всего гдето микротрещины. Нужно будет их пролудить.

Sedoy2781

Я думаю не в плате. Если бы плата то вообще не горело бы, а так они иногда и загораются, но вот не могу определить в каких случаях. Ща попробую акб отключить на пару минут и вкл, мож где масса плохая.

Приборку снял разобрал, все дорожки в норме. Снял потому что еще внезапно сегодня потухла подсветка приборки, печки и бардочка... Дальше полезу в разьемы под панелью, и к предохранителям, там видны явные признаки небольшого горения

KoK_Re2,
посмотри сами лампочки. попробуй переставить из тех мест ,где лампочки 100; горят - там бывает в них такой глюк - перегорают, нить то замыкается, то размыкается...
"Глюченные" выкидываю не задумываясь.

Разобрался, лампочки все целые, т.к. делал подсветку недавно. Оказалось на генке что то с проводом, пропадает сама зарядка на акб и не горят лампочки эти. Пошевелю и все работает. Будет норм погода, снимк посматрю, что случилось.

KoK_Re2,
А, получается, нету контакта на 30 клемме контактной группы (периодически)? Я что-то не совсем понял какой провод?

М@льчу'gun
Сегодня прозвонил весь провод(тонкий), который возбуждает генератор, все звонится, но не горит. Снял этот провод кинул на массу, все гарит и работает. Разобрал гену, оказалось, клема с внутренней стороны не впорядку, точнее отломался контакт. И когда шевелил раньше, то зарядка появлялась. С трудом припоял, т.к. клема - обычный железный болт. Вечером проехал, все в норме.

http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=151&t=35561 в одну тему не судьба?

так перемешка получится. а таким образом и еще кому небудь пригадится.

Пропаять контакты разъемов на плате приборки. Убрать окиси контактов внутри разъемов. Поджать контакты на шлейфах, т.е. каждый контакт достать из разъема, почистить, подогнуть, поджать контактирующие места.