Audi Club Belarus

Ребята, подскажите,пожалуйста, у меня Ауди 80 б4, мотор 2.0 газ-бензин. При покупке было залито масло ligui moly синтетика, двигатель работает хорошо,но машина масло берет и знакомые механики говорят,что это потому что залита синтетика. Вот и думаю что нужно залить полусинтетику. Но также слышал,что после синтетики нужно лить только синтетику. Вот и подскажите как быть и конкретно какую марку масла лить,чтобы на угар шло меньше. Слышал,что не плохое масло Pennasol,может кто-нибудь слышал? Заранее благодарен

Про Пеннасол я тоже слышал хорошие отзывы. Но... Как лил синтетику так дальше заливай. Мотору от этого только легче и лучше. Масло кушает от того что очень давно менялись МСК.

Niker писал(а):Масло кушает от того что очень давно менялись МСК.

А может и вовсе не менялись никогда.

Я заливаю ADINOL уже очень давно, полусинтетика, без проблем!!! Не жрет, когда разбирали движек сказали все гуд! От замены до замены уходит 200-400 грамм не больше, и то под срок замены!

Как то раз мне залил другое масло (давно было дело) тоже полусинтетика (блин марку забыл), то его начало жрать капец, через 3 000 км 0,5 литра как небыло, поехал поменял на адинол...
...вот и пользуюсь до сих пор, уже пробег за 4-5 лет и где то 150 000 км!!!!

Масло WOLF - лучшее соотношение цена качество. Все, что завозят в РБ. Разлито в Бельгии! Сам лью, сосед льет, друзья льют - полет нормальный

Каждый хвалит свое масло, как правило, если его не жрет и оно не чернеет быстро

Если производитель один и тот же, то после синтетики можно спокойно лить полусинтетику и наоборот. Выкатать только присадки, чтоб масло почернело

Лью Eni (Agip). Меняю через 8-9 т.км.

Ранше в a4 ajm лил 505.01 кастрол, с фильтром выходило около 55-60 уе, ща в старушку 80-ку на питстопе Мобил 1 10w40, c фильтром цена 250 тысяч масло вроде нормальное....

лью кастрол магнатек 10w40

СHAMPION 5W40 DIESEL синтетика. Замена через 12000-13000.

Shell HELIX PLUS 10w40 п/синт.
ИМХО...10 лет и не изменяю привычкам. Проблем нет.

pfbw писал(а):Shell HELIX PLUS 10w40 п/синт.
ИМХО...10 лет и не изменяю привычкам. Проблем нет.

А я ему уже начинаю недоверять.

Niker писал(а):

pfbw писал(а):Shell HELIX PLUS 10w40 п/синт.
ИМХО...10 лет и не изменяю привычкам. Проблем нет.

А я ему уже начинаю недоверять.

Брать в проверенных местах у своих ребят.

Fuchs Titan 10W40 заливаю, мотор вскрывался, всё чистенько )
Ещё Valvoline хвалят.

Сейчас на рынке нет производителей, которые гонят дерьмо, никто брать не будет. Подделки- да, есть, но это не производитель.
В принципе, сейчас если не подделка, то можно брать любое масло с соответствующими допусками и лить.А уж кто что льёт- его личное дело, его и его кошелька. И если масло укладывается в допуск, а давление/вязкость/щёлочность и так далее, не укладывается ни в какие параметры- то это подделка. Всё ИМХО.

Скажу более. Наши люди до боли наивные. У нас вообще в стране масло европейского и американского производителя такого, какое оно должно быть, просто нет. Если не подделку купишь, то получишь масло 2-ой - 3-ей перегонки. Да, на страны восточной европы только такое масло и толкают. Там у них даже канистры другие, не всегда такие как у нас. Не зря за бугром проклятые собирают отработанное масло. Там за само масло человек на сервисе не платит, платит только за замену. Если есть возможность, масло лучше брать хотя бы в Польше. А на масле, купленное у нас в стране, лучше ездить не более 7-8 тыс., тем более на 80-ке, где самого масла требуется мало. К примеру на 1,8 JN всего 3 л под замену

много кто говорит, что проблем нет. А как определить, что ваше масло лучше нафтана? У кого проблемы есть или были, тот не подумает, что из-за плохого масла, а если и подумает, то не напишет здесь. Почему нет откликов на плохое масло, они куда полезнее были бы. Лучше писать какое масло не стоит лить

А мы что тут, собрались глупые ребята? Если и покупаем, то нормального качества. Так что и плохого тут быть не должно.

Как ты качество проверишь?