Audi Club Belarus

Здравствуйте господа. Пришло время смены авто, выбор стоит между MB W211(2007-2008 г.в.) и Audi Allroad(2007-2008 г.в.).
Помогите определиться с выбором. Давайте объективно определимся, что же лучше. Спасибо.

Не корректное сравнение, хотябы по приводу.

Мне тоже кажется что это разные авто. Может тогда опишите условия в кот. собираетесь передвигаться и сколько в год проезжаете.

сос писал(а):Мне тоже кажется что это разные авто. Может тогда опишите условия в кот. собираетесь передвигаться и сколько в год проезжаете.

В год проезжаю порядка 50 тыс. Условия передвижения, как у обычного человека. Город-дача. В основном по нормальным дорогам.

Круче audi только мерс, но эта модель мерина никак не пасется...

FLAI писал(а):Круче audi только мерс, но эта модель мерина никак не пасется...

И что же посоветуете из Мерседеса, если не 211?

Maks33,
я бы на вашем месте такой же вопрос задал на форуме МВ. Потом, прочитав всю инфу, сделал вывод: каждый кулик свое болото хвалит. Плюнул на все и купил ауди.

Maks33,
Откуда у Вас мысли что на форуме любителей Ауди выдадут некое заключение типа, да, вы знаете, данный мерседес явно лучше Ауди...

versionist писал(а):вопрос задал на форуме МВ

И маловероятно что мерседесоводы скажут что мерседес не катит против ауди...
У вас своя голова и никто лучше вас не знает то что Вам нужно от машины, инфы о машинах должно уже быть предостаточно в интернетах чтобы решить что для Вас более приемлемо, вконце концов сядьте в обе посидите и проедьтесь и решение придет само собой...

У Вас в подписи allroad. Не понимаю, как после эксплуатации такой Машины, возникает желание пересесть в задноприводный тазик.

Maks33 писал(а):В год проезжаю порядка 50 тыс. Условия передвижения, как у обычного человека. Город-дача. В основном по нормальным дорогам.

Если речь еще и о даче то без вопросов олрод. В вашем случае мерс - ниочем и не потому что вы не на том форуме. Но можно даже и попроще - А6 или Пассат универсал.

mish_08 писал(а):У Вас в подписи allroad. Не понимаю, как после эксплуатации такой Машины, возникает желание пересесть в задноприводный тазик.

А вчём пооблема полный привод купить! У друга 2.8 на полном приводе, 3 месяца назад купил, пока что то конкретное по обслуживанию сказать не могу, мало ездит!

versionist писал(а):каждый кулик свое болото хвалит

У allroad есть большой плюс - регулируемый клиренс. На трассе это очень хорошая легковушка, а по грязи - хреновенький внедорожник. Хотя в С6 кузове совсем другой авто. У меня иногда (по пьяни) появляется желание поменять своего уродика на С6-го, но на утро пропадает напрочь. Тем более стоит он, практически, вдвое дороже, а по возрасту будет на пару лет моложе.

mish_08 писал(а):У меня иногда (по пьяни) появляется желание поменять своего уродика на С6-го, но на утро пропадает напрочь

по большому счету можно поменять а6 на МВ (или что-то другое), покататься, посмотреть, что это такое и снова купить а6 (можно чуток поновее) и спокойно читать форум ауди клуб беларусь и думать о том, зачем я год (или больше, или меньше) потратил зря. Речь не о том, что МВ хуже или лучше, речь о том, к чему душа лежит больше.

versionist писал(а):

mish_08 писал(а):У меня иногда (по пьяни) появляется желание поменять своего уродика на С6-го, но на утро пропадает напрочь

по большому счету можно поменять а6 на МВ (или что-то другое), покататься, посмотреть, что это такое и снова купить а6 (можно чуток поновее) и спокойно читать форум ауди клуб беларусь и думать о том, зачем я год (или больше, или меньше) потратил зря. Речь не о том, что МВ хуже или лучше, речь о том, к чему душа лежит больше.

Полностью согласен.

На мой взгляд А6 Аллроад намного более интересный авто в плане возможностей, предвестник кросса , хоть и имеет ряд вопросов. В первую очередь довольно дорогая в содержании пневмоподвеска. Если с ней все в норме, то для наших условий, особенно зимой, авто суперный. Да и летом класс, потому как едет он даже лучше по комфорту, чем просто А6 с любым приводом Мечта была когда то купить, но как то переболел, ушел в сторону менее привередливых SUV.
Если лежит душа к этому авто - нужно брать. И я бы советовал дизель с АКПП!
Вибирать тестировать внимательно. Но в принципе сейчас не так и дорого, как раньше с пневмобаллонами, компрессором... Все чинится не так больно по затратам.
А МВ просто отличный бизнес авто, комфортный, но далеко не такой универсальный. Если сравнивать его по функционалу с А6 Аллроад и искать универсал, то это и не просто сделать. И дизайн МВ-универсала "сараеподобный, имхо.
Кроме этого универсал МВ будет тоже далеко не простой- чаще всего подкачки и пр. приблуды, кот денег тянут немало. + полный привод МВ - это не квадро. Так что заметной выгоды от содержания МВ особо не просматривается, а возможностей значительно меньше!

yava,

yava писал(а):+ полный привод МВ - это не квадро

я не вникал во все тонкости, а у ауди какой-то полный привод особенный???

versionist писал(а):yava,

yava писал(а):+ полный привод МВ - это не квадро

я не вникал во все тонкости, а у ауди какой-то полный привод особенный???

+1 ! yava, это как?

versionist писал(а):я не вникал во все тонкости

Вам что то или кто то мешает это сделать?

versionist писал(а):у ауди какой-то полный привод особенный

Ну да, особенный. Называется QUATTRO
У МВ - 4Matic. Это как бэ немного не то...
Хотя если не вникать в тонкости, то полный он и в африке полный....

Насколько мне известно у МВ спереди стоит редуктор

Мне вот просто интересно, что никто про МВ не написал не слова, почиму выбрал именно его, а по голосам это 5- пользователей. Обоснуйте свой выбор? А то как-то неудобно, на кнопку нажали и в кусты.