Audi Club Belarus

В связи с траблом, кратко изложенном в посте "Меня терзают смутные сомнения! (с)" решил проинспектировать (ну нафига полез! не сильно же беспокоило!) эл. часть мат. части А80 3А "90. Снял крышку трамблера с бегунком (ну, блин, нафига!) почистил контактики ( ....мать!), разъемчики пошевелил (мяханик хренов!)..... Пива попил....
Собрал. Завожу. Движек "кобасит" "не по детски"! об/мин от 200, с забросом до 2 500.
Повторная инспекция выявляет: не поключен разъем на термодатчик (нижний) (...мать, пиво....). Глушим,снимаем клему с аккум на 20 мин, подключаем, заводим => стало получше. НО появилсь след траблы: на нейтрали самопроизвольный подъем оборотов до 2 000 об/мин (редко), не большой провал и детонация, вялость при разгоне в районе 2 000 бо/мин (часто).
Предположения: 1. Во время снятия-установки
крышки сбил трамблер. 2. При сдергивании разъема на т-датчик повредил проводку. 3. При заводке без датчика "поехала крыша" у ЭБУ (мало вероятно).

Коллеги! С удовольствием выслушаю Ваши предположения!

Выводы: 1. "Не мешай технике работать - она не подведет!" (с) народная мудрость. 2. "Если хочется работать - ляг поспи и все пройдет" (с) она же. 3. При наличии присутствия алкоголя (даже джють-джють)в организьми к авто И БЛИЗКО НЕ ПОДХОДИТЬ!!!

ЗЫ. Сори что долго и нудно, соскучился

Сочуствую, Сереж...
А в разделе "выводы" - ЗОЛОТЫЕ слова!
Надо-бы в букварь автолюбителя....

С таким не сталкивался, обычно сразу стараюсь вспоминать, что трогал, бывает случайно....между пивом , что нить вынул, а вставить забыл...

Костя

3. При заводке без датчика "поехала крыша" у ЭБУ (мало вероятно).
++++ Я с отключенным датчиком пол дня проездил (тоже после инспекции забыл включить), так проблемы были только при заводе на холодную.