Audi Club Belarus

Привет всем!Столкнулся с проблемой.
Недавно стал слышен посторонний гул в районе передних колес.
Точно определить с какой стороны не получается.
Слышен именно гул, ни треск, ни хруст.
Почитав форумы, пришел к выводу что скорее всего ступичный подшипник.
Можно ли как-нибудь проверить он ли гудит и с какой стороны?
И чем черевата его несвоевременная замена?

Можно ли как-нибудь проверить он ли гудит и с какой стороны?

вывешиваешь передние колеса, разгоняешься до 100 км/ч, нейтралка и выключаешь двигатель, и 2-ой человек слушает, с какой стороны гудит, если конечно не кватро.

И чем черевата его несвоевременная замена?

особо ничем, подшипник стоит двойной, самоцинтрирующийся (если не ошибаюсь), доставлять будет только гул, который будет усиливаться. Но лучше с заменой не затягивать.

Дмитрий_М писал(а):

Можно ли как-нибудь проверить он ли гудит и с какой стороны?

вывешиваешь передние колеса, разгоняешься до 100 км/ч, нейтралка и выключаешь двигатель, и 2-ой человек слушает, с какой стороны гудит, если конечно не кватро.

Кватра)
На Пит-Стопе вывешивали, внизу два мастера стояли слушали, не понятно с какой стороны гудит.
Потом проехали по трассе даже.
В общем посоветовали поездить пока так, до тех пор пока гул не станет определяться точнее.

у меня определили без проблем, правда не пит стоп, не люблю их (ИМХО). Может у вас еще на ранней стадии гудит, тогда ездите и делайте музыку погромче ) у меня так гудело, что когда до 100 разгоняешься, кажется что счас взлетишь, звук был как у реактивного самолета на взлете ) А вы уверены что дело не в резине?

Не думаю, что резина.
С чего бы ей начать гудеть?

у меня определили без проблем

А куда обращались, если не секрет?

Гул от подшипника отличается от гула покрышек. Обычно (это в начале его кончины) из-за ступичного гул появляется при повороте на скорости в одну сторону (левую и ли правую). Затем гул появляется при движении на прямой и может пропадать или наоборот усиливаться при повороте на скорости в одну сторону. Со временем гул будет усиливаться. Вот основные отличия от шума от резины.
У меня на переднеприводной определили простым вращением колеса от руки. Там где был подшипник был не исправен - слышалось шуршание.

Gizmo писал(а):Не думаю, что резина.
С чего бы ей начать гудеть?

Износ. у моего товарища именно и начала гудеть резина как только перешел с зимы на лето. Резина барум если что. Балансируется да и изно не до метки, но уже критичен 7 лет на ней он катается, с новья.

Ну я пока езжу, гул не сильный.
Если усиливаться не будет, буду ждать до "переобувки" на зиму, посмотрю, что изменится.

В общем с ммомента начала шума я проехал где-то 1500км, звук все такой-же не меняется, на поворотах руля в обе стороны тише не становится.
Может и правда резина загудела, попробую переставить колеса сзади на перед.

Народ, помогите, нет уже сил слушать гул. Гудит на скорости, при повороте вправо гул пропадает, НО.... Не ступичный подшипник, т. к. вчера заменил, гул не пропал и характер гула не изменился, что бы списать на не качественный подшипник или установку. При этом предыдущему подшипнику 3 месяца отроду, и 5000 км, думал, что не качественный подшипник купил, т. к. гул появился через месяц после установки (вообщем впустую выкинул 500 тыс. и работу проделал). Может ли гудеть внутренний ШРУС? Когда менял ступичный подшипник, обратил внимание, что вал когда крутишь есть звук, кот. очень похож на гул. Но нет ни вибрации ни рывком и др, что говорило бы, что умирает внутренний ШРУС.

Alex_kam,
Я наверное все таки менял бы внутренний шрус.

Поеду завтра на яму, попробую вывесить перед и послушать.

Поеду завтра на яму, попробую вывесить перед и послушать.

так может не с той стороны заменили, сам на эти грабли наступил) в итоге оба подшипника теперь новые стоят.
но авто не ауди, а заднеприводное, видимо там физика не так работает при диагностике...

Беда, на яме все тихо, на оба вала, ни каких посторонних звуков. Попробую резину перекинуть, может все таки в ней дело.
Р.S. Да все признаки на правую сторону: при крутом повороте в право - тишина, влево - гул, даже вроде сильнее.

Alex_kam писал(а):на оба вала, ни каких посторонних звуков.

Так еще задние подшипники есть. Когда гудит подшипник, то изнутри машины ни то что сторону, но из зад или перед трудно определить. Если шаркает заднее колесо, то скорее всего это и есть источник гулу и, подшипник под замену.

На диагностике сказали, что задний правый. При мне крутанул, да есть посторонний звук. Купил два подшипника задних. Руки ни как не доходят поменять. Но! О ЧУДО! Настали холода и гул пропал!!!!! Уже дня 2-3 не гудят, километров 400 проехал. Сегодня менял резину - крутанул колесо - тишина. Чудеса))).

Alex_kam писал(а):Беда, на яме все тихо, на оба вала, ни каких посторонних звуков. Попробую резину перекинуть, может все таки в ней дело.
Р.S. Да все признаки на правую сторону: при крутом повороте в право - тишина, влево - гул, даже вроде сильнее.

Я на свой летней менял местами колеса (сзади на перед).При движении звук не пропал, но рассеялся.Гудело, но не так отчетливо как раньше.
Сейчас езжу на зиме (Хэнкук), старые оставил на монтаже, звуков,кроме двигателя не слышно.
Хорошо, что не дошел до замены ступичного

В общем оказался задний. В итоге заклинил((. При замене левого, то же обнаружил, что обойма рассыпалась.

Обычно их меняют когда приходит конец тормозным дискам.