Audi Club Belarus

Владельцы "кюшек", отзовитесь плз -- ездил несколько лет на а6 с5, машинка вроде и более-менее свежая была, но с вариатором мне не повезло... Отсюда были предубеждения и, как результат, почти год езжу не на Ауди.. Q7 кажется слишком большим, Q3 -- маленьким.. 5ка вроде как получается оптимальным размером, какие у нее болячки? А если все-таки все семейство сравнивать?
Ps. Хочу бензиновую машинку, годовой пробег у меня под 30-35к, в основном в машине два человека ездит, но хотелось бы иметь запас места под детскую коляску. У нас только один оф. Дилер Ауди? Как выглядит трейд-ни у них и насколько адекватна оценка?
Спасибо всем за отзывы

Трейд-Ин оценивается на 20% ниже рынка как правило. Цель Трейд-Ина сводится к удобству клиента, приехал на старой машине, оставил её, уехал на новой.

привет. я тоже смотрю в сторону К5. К7 слишком помпезна и не хочется пневмо. К3 - слишком завышены цены, но она мелкая. К5 реальный по вместимости и размерам. Спадением рубля в россии за 26 тыс можно взять шикарный к5,но это россия. в германии от 30 тыс в самой убогой комплектации и дизель. Но я не знаю про какой вы год говорите??? или хотите новый??? до августа 2012 у них 2 реальных проблемы (2.0 Т) - робот и масложор.

Я бу не рассматриваю как вариант. Сейчас мучаюсь все-таки между к3 и к5, надо тест-драйв брать.. По габаритам к3 чуть меньше нынешней машины, для меня в принципе это ОК

Мне показалось, что Q3 по салону меньше моей А4.

shef писал(а):Мне показалось, что Q3 по салону меньше моей А4.

Чувствовался дискомфорт? Есть возможность вашу А4 сравнить с А6 С5 ?

в реале салон у К3 меньше чем у А4.

andy237 писал(а):Чувствовался дискомфорт? Есть возможность вашу А4 сравнить с А6 С5 ?

Я не столько проехал на К3 что бы понять комфортно/нет. Сравнить могу, т.к. в свое время была в семье А6 С5.

интересно!

интересно!

интересно!