Audi Club Belarus

всем доброго времени суток)) суть проблемы-раскручиваем двиг до 4000 или больше 3500 об.мин и они там зависают после перехода на нейтралку, пару раз нажимаем на газульку и они медленно падают. шток УН почистил не помогает,хотя были на нём отложения..куда рыть?

Не знаю что такое УН...знаю есть РХХ.
Возможно, зависают ДЗ, может трос привода не возвращается на место, может и пружина возвратная ослабла.

УН-ускорительный насос)) обороты зависают только когда на передаче раскручиваешь!! на холостом не виснут...у меня кейхин1 кстати

Я понимаю что УН это насос ускоритель...но каким боком он к оборотам относится? Он срабатывает только в момент резкой подачи газа, и всё. Когда отпускаешь её или едешь на одних и тех же оборотах, то он и не работает.
Так что он никаким местом не играет роли.
А поискать не возврат ДЗ на своё место при отпускании газа, это стОит рассмотреть как вариант. Может тросик, сами заслонки, не закрывается вторичная камера.
Так что УН и так было ясно что он не при чём.

ун работает всегда,просто больше шток вжимается или меньше..у меня так))при нажатии на газ идёт и шток вниз нажимая мембрану...можёт у меня там наколхозили до меня чё нить

asdasd писал(а):ун работает всегда,

Нет, только в момент нажатия на педаль газа.
http://www.findpatent.ru/patent/205/2052650.html почитай что и как.

)при нажатии на газ идёт и шток вниз нажимая мембрану... я же так и писал...

ясно короче....толком не знаем и советуем...потом гуглим и учим.. пздц

asdasd писал(а):ясно короче....толком не знаем и советуем...потом гуглим и учим.. пздц

Чего ты нервничаешь? Ещё раз- насос ускоритель работает ТОЛЬКО ТОГДА когда мы нажимаем на педаль газа, причём не плавно, а резко

asdasd писал(а):ун работает всегда,

Это что, я написАл? Не может он работать всегда. Так что если просто элементарно не хватает знаний теории, то извини. Сейчас в автошколе, в лучшем случае, покажут куда залить бензин и омывайку, а ты мне хочешь рассказать не понятно что. Я начинал с карбюраторов на ГАЗ- 51, и не вижу практически никакой разницы что в тех насосах, что в машинах 20-и летней давности.
Свою проблему ищи в приводе ДЗ либо в тросе.
ЗЫ..............ещё бы обвинил в своих бедах ЭПХХ.

не хочется спорить и доказывать своё с пеной на губах))) в моём карбюраторе при нажатии на педаль газа возникает давление на шток УН,не зависимо плавно или резко нажимаем,шток давит на мембрану,отсюда я и говорю что УН РАБОТАЕТ ВСЕГДА ПРИ НАЖАТИИ ПЕДАЛИ..

asdasd писал(а):ун работает всегда,

asdasd писал(а):УН РАБОТАЕТ ВСЕГДА ПРИ НАЖАТИИ ПЕДАЛИ..

В первой фразе или во второй правда? Казнить нельзя помиловать- иногда очень много зависит от запятой.
А я ещё раз повторюсь- не будут зависать обороты и зависеть от УН карба...тросик, не полное закрытие вторичной/первичной камеры из за заеданий осей...но только не УН.
Ты спросил, я ответил. Если кто то знает больше, пусть поправит.

[quote="asdasd"]ун работает всегда,просто больше шток вжимается или меньше..у меня так))при нажатии на газ идёт и шток вниз нажимая мембрану...к чему придираемся?читать предложения до конца надо...

asdasd писал(а):к чему придираемся?читать предложения до конца надо...

Правильно свои мысли надо выражать, тогда никто не придерётся. Если бы УН работал ВСЕГДА, движок бы залило топливом.
По делу ужЕ отписался.