Audi Club Belarus

Всем привет. Сегодня поставил на двигатель компрессор кондиционера (шкиф компрессора крутится ровно без рывков и лювтов). Соответственно поменял ремень. Старый был длиной 1325 а новый 1725. После этого появился хлесткий звук. Опустился в яму и снизу посмотрел ремень поликлин. Получается участок ремня от компрессора до коленвала колбасит ввех и вниз в пределах двух санцимов. И плюс еще ремень подпискивает еле еле. Натяжитель тоже колбасит. Просто если брать ремень рукой за участок от насоса гу до гены и тянуть на себя то его можно оттянуть еще санциметра на 5 и при этом натяжитель тоже поднимается. Ребят так должно быть или это хана натяжителю? Или может еще что нибудь может быть? Подскажите пожалуйто ! Заранее спасибо!

Поменял амортизатор и все перестало.
Но при оборотах от 1000 до 1100 ремень опять колбасит и появляется звук. Не пойму что может быть может кто нибудь модскажет? Даже в салоне слышно. На холостых все норм ролик натяжной стоит колом. Слегка только пружинит 1 мм.

не правильно установлен ремень.

Заводил ремень вот по этой схеме.

Заводил так как синим и зеленым указано. Правда там моторы aar и aan и ремень 1690.
Я думаю что на ael такаяже заводка. Только ремень 1725.

Vova1969, а у вас как установлен? А аморт натяжной как стоит штоком вверх или вниз?

Парни все равно звук есть на 1000-1100 об.
Уже все перепробывал. И ставил ремень без компрессора и уже подшипники в генераторе поменял. Все равно звук и колбасит ремень. Гитара без люфтов. Аморт новый. Как скидываешь ремень полностью все норм. Есть нюанс только на вискомуфте, на пропеллере одной лопасти нет (обломана).
Но когда у меня нетбыло компрессора звук тоже был не так сильно.

кинь ремень 6рк1700 поставь муфту обгонную вместо шкива на гену и натяни геной под верхний болт втулку 8-10мм по наруже и забудь про натяжное

А насчет болта и втулки для гены поподробнее можно

Yamelya,
вот тебе номерок в Борисове

029-123 91 63

посмотри как должно быть по нормальному

Вобщем если кому интересно дело было в шкиве генератора. awson, посоветовал поменять его на шкиф с обгонкой.

Поменял. На иновский 535 0006 10. Но awson, говорил, что можно было и по дешевле приобрести.
После замены...тишина. Двигатель стал работать тише. Конкретно тише. Пропала вибрация ремня. При остановке двигателя его стало заметнее меньше колбасить.

Всем удачи