Audi Club Belarus

Здравствуйте! Постараяюсь вкратце обрисовать проблему. При езде на 1 и 2 передачи(на 3,4,5 тоже но в меньшей степени) при сбросе газа есть рывки,так же они есть если после этого нажать на педаль газа, даже если очень плавно. До этого на шестерке убитой ездил и все было плавненько.Очень сложно ездить по пробкам,дергаешься как школьник,который взял у папы покататься.

Начал рыть разные форумы,советовали многое,а что по логике менял сам,а именно: бензонасос,бензофильтр,воздушный фильтр,серый трехконтактный и синий двухконтактный датчики температуры о.ж, свечи,высоковольтные провода,бегунок трамблера,лямбду,и возможно что то еще,чистил бензобак, проверял моновпрыск (сопротивления и напряжения в норме),потенциометр открывал,дорожки нормальные,их сопротивления укладываются в табличные значения.

Куда дальше рыть не знаю.Некоторые советовали махнуть коробку,якобы в ней люфты,да,в ней они действительно есть и я их чувству и понимаю,что это не то,к тому же заметил что на холодную этих рывков нет,появляются где то минут через 5-10 после езды и дальше все время присутствуют пока машина полностью не остынит.
Такое чувство что когда жму или отпускаю педаль газа концевик в монике подает сигнал какой то не правильный на мозги и мозги резко,кратковременно отрубают то ли искру,толи подачу топлива.

audi 80 b3 1.8 моновпрыск,1990 года выпуска
p.s. Хотелось бы найти человека который действительно поборол это зло и с ним пообщаться.

неужели у меня одного такая проблема

У меня очень похожая проблема на 2.0і. Куда копать, тоже не знаю(( Езжу так уже два года – сцепление жму постоянно. Единственное возможно важное замечание есть. Машина газ/бензин. Так вот эти рывки на газу более интенсивные, нежели на бензине.