Audi Club Belarus

Здраствуйте, капиталили двигатель на ауди 80 б3, откапиталили собрали, подключили провода, и получилось так что прово с карбюратора упал на двигатель, я так понял минус на плюс или на оборот , этого не заметили пробывали заводить, карб расколился до оранджевого цвета, в итоге пропало напряжение на контактную группу, перебрали коробку предохранителей, и все фишечки, они цилые, на стартер идёт 12 вольт и на карб тоже, на генератор не идёт, или как там мерить? или на гене переменный ток?? при выключенном авто должно быть напряжение на генераторе?? Подскажите что проверять??, я так понимаю прозвонить провод контактной группый? но куда он идёт от контактной групы в коробку предохранителей а от коробки под капот???

RAVARik писал(а):карб расколился до оранджевого цвета,

Вот хоть бы раз такое увидеть!

RAVARik писал(а):в итоге пропало напряжение

Плюс должен идти с аккумулятора на прямую на ЗЗ. Так что, твой блок предов ни при чём.

RAVARik писал(а):на генератор не идёт

Идёт. И на большой клемме, и на маленьком выводе, должно быть 12 Вольт.

RAVARik писал(а):или на гене переменный ток?

С какого перепуга?

RAVARik писал(а): при выключенном авто должно быть напряжение на генераторе??

Да.

RAVARik писал(а):но куда он идёт от контактной групы

На аккумулятор.
http://www.sizov.org/audi/report/startf ... age006.jpg

Всё разобрался, под изолентой на +го провода 1 провод оторвался, от тогочто тёргали его в экстренной ситуации с карбом)

RAVARik писал(а):под изолентой на +го провода 1 провод оторвался

Переведи на наш, на рабоче- крестьянский.