Audi Club Belarus

Audi 80 B4 2.0i ABK. Газ-бензин.
Если отпустить педаль газа, происходит ощутимый рывок. Ещё более мощный рывок, если после этого снова нажать её. Интенсивность нажатия прямо влияет на жёсткость рывка. Соответственно, приходится очень часто выжимать сцепление.
Также подобного рода мелкие рывки происходят при езде на постоянной скорости в районе 2 тысяч. оборотов.
Чем ниже передача, тем жёстче рывки. Разгон при этом плавный.
ВАЖНО! Рывки более интенсивные при езде на газу. Однако, на бензине они также присутствуют.
Кто сталкивался?

Три года мучился с этой проблемой, поменял в итоге все датчики, расходомер воздуха, провода, свечи, читал много тем, но ни чего не помогало.... Машина ездила, но хотелось лучше(((
В голове была идея с форсунками, но все мастера говорили что норм у тебя работает.
И вот наконец решение проблемы (долгожданной), заказал на автопривозе форсунки топливные б.у. но с европы т.к. новые не по карману и новый регулятор давления в рамку - и чудо машина поехала почти как новая!!!
но у меня только бензин, а у тебя похоже на датчик положения дроссельной заслонки (я его тоже менял))), )

Три года мучился с этой проблемой, поменял в итоге все датчики, расходомер воздуха, провода, свечи, читал много тем, но ни чего не помогало.... Машина ездила, но хотелось лучше(((
В голове была идея с форсунками, но все мастера говорили что норм у тебя работает.
И вот наконец решение проблемы (долгожданной), заказал на автопривозе форсунки топливные б.у. но с европы т.к. новые не по карману и новый регулятор давления в рамку - и чудо машина поехала почти как новая!!!