Audi Club Belarus

сточились шестерни тосена чтоможно сделать

1-найти серьезный механический завод,нарезать шестерни.
2-купить б/у дифференциал 01а 409 751 G/H (установливались на А80, А100,А4,А6,А8,Passat B5 с 88до 2006 года)
3-купить коробку(т.к. диференциал ни кто отдельно продавать не хочет)
и наверно не ставить на машину колесо другого диаметра.

Обратись к Николаю. Он иногда здесь появляется, а ещё постоянно на Closede. Может хорошо проконсультировать по Torsen'у, в том числе возможно и с ремонтом. Он мне как-то говорил, что их (разобранных) у него несколько штук. Сам никак не соберусь к нему заехать и наглядно поизучать Torsen

Гы-гы, я тоже все хочу покрутить торсен, в свое время разбирался в Quattro на печатных листах, а вот в руках покрутить-другое дело.......Помню Николая как-то замучал вопросоми про торсен...

Кардан на а6 кватрах одинаковый у бензо моделей и дизелей?

На наших машинах стоит карданный вал 4A0 521 101B для коробки CYT (6ст. МКПП). Всего шло 2 вида валов для МКПП и 2 вида для АКПП. Второй вал 4A0 521 101C идёт с 5ст. МКПП. У валов для АКПП индексы D и E.

У меня коробка CBL

skiv писал(а):1-найти серьезный механический завод,нарезать шестерни.
2-купить б/у дифференциал 01а 409 751 G/H (установливались на А80, А100,А4,А6,А8,Passat B5 с 88до 2006 года)
3-купить коробку(т.к. диференциал ни кто отдельно продавать не хочет)
и наверно не ставить на машину колесо другого диаметра.

Пункт номер один врядли прокатит. Т.к. придется изготовить фрезу или даже фрезы для этого дела. А потом ещё и термически обработать готовые детальки. Так что решение вопроса таким образом может влететь в такую копеечку, шо и не захочется потом таких шестеренок.
С уважением, Андрей.

Игорь писал(а):На наших машинах стоит карданный вал 4A0 521 101B для коробки CYT (6ст. МКПП). Всего шло 2 вида валов для МКПП и 2 вида для АКПП. Второй вал 4A0 521 101C идёт с 5ст. МКПП. У валов для АКПП индексы D и E.

Был подозрительный звон в кардане на холостых на месте. Подумал поменять кардан но на мою модельку за б\у заряжают от 350 и выше а на бензиновые кватры от 100 до 250. Когда менял сейчас сцепление то мои ремонтеры напихали куда то смазки и уже 2000км звона нет. ОСАДОЧЕК ОСТАЛСЯ!!!!!

У меня есть б/у кардан от V8 long 3.7