Audi Club Belarus

100-ка 87г.в. 2,0 i КР
Такая, значит, ситуация, утром завёлся, прогрелся, доехал до работы - всё пучком.
Апосля работы завёлся нормально,но холостые подают вплоть до остановки движка Подгазовываю, но доезжаю до дому. И тут на стоянке возле дома события стали разворачиваться с пугающей необратимостью: холостых практически нет, подгазовываю где-то до 2000об/мин (это по тахометру, на слух гораздо меньше) при этом двигло колбасит не по децки (и звук как у умирающего трактора). Пару раз глох, но снова заводился, хоть и с трудом. Ну и закономерный исход - перестал заводиться ваще, стартер маслает - никакого результату.
Свечи сухие, искра есть, бензу в баке где-то с ведро. Снял форсунку холодного пуска - при старте от туда ни капли но в топливном фильтре давление есть (проверил-отвернул болт на патрубке). Куда дальше рыть не знаю. Подскажите, пжа, если кто в этом понимает.
Кста, вопрос про бензонасос Он работать должен только при работающем стартере (и потом двигателе), или должен работать уже при включении зажигания :?: А то он как то молчит подозрительно при включенном зажигании (раньше, просто, на его звук не обращал внимание).

По идее при включении зажигания насос должен включаться, устанавливать нужное давление. То есть просто говоря - подкачивать бензина.

т.е., если давление в системе недостаточное, он включается вместе с зажиганием, работает до нагнетания нужного давления и отключается (всё это при неработающем стартере и моторе)?

Ну типа того. Правда гудение исправно работающего насоса не особо то и слышно.

Имхо насос умер, очень похоже...