Audi Club Belarus

может кто подскажет СТО, где можно поставить на место компрессор кондиционера
и заправить его или фреоном R-12 или одним из его заменителей.

Итак список адресов кондиционерщиков:
Заправка кондиционеров (авто с 93 г.в.)
Тимирязева - 2110607
Казинца (бывшие Левкова) - 6888033, 6248212. Есть аргон, Ремонт компрессоров.
Мидель - 3383986.
Андрей Олешева (два Андрея) - 6165664. Есть аргон.
Валера, Калиновского, гаражи - 6765167. Есть аргон.
Валера Уручье, гаражи - 6659170.
Олег Ольшевского, за Парком, на терр. автобазы - 3171887. Есть аргон.
Семашко - 3745755. Есть аргон.
Куприянова - 6737383.
777, Новинки - 6720550.
Куприянова, на повороте. три бокса - тел. не помню
Ангарская 100, Дмитрий - 6383275.
Андрей Слободская 130 (где висит колесо) - 6731801, 571-66-41.
Лещинского, - 3395912.
Лещинского (бывшая Верхняя) - 7577744

Кондиционеры - заправка и ремонт.Аргоновая сварка - радиаторы и патрубки.
т. 263-50-04, (029) 657-4287 (Игорь) Дроздово, 2а (пару км. от Экспобела)

На Левкова есть ребята, которые занимаются ремонтом кондиционеров:
688-80-33
624-82-12

WindMan писал(а):На Левкова есть ребята, которые занимаются ремонтом кондиционеров:
688-80-33
624-82-12

что то про них контрастные отзывы. но попробую

По собственному опыту замены у них подшипника компрессора ничего плохого сказать не могу.

Я заправлял на СТО 777, если ехать в сторону Новинок поворот налево, там раньше полицейский лежал.
У меня был такой прикол - объездил пару станций, везде спрашивали год выпуска(1992) и говорили, что у меня R12, такого, мол нет, езжай на 777. Приехав туда, мастер показал мне шильду на капоте, у меня оказывается 134-й, хотя его лили, по моему, только с 1994 года, вообщем парни вроде толковые, все заняло 15-20 минут и не помню сколько у.е., где-то в районе 30.

Gater писал(а):Я заправлял на СТО 777, если ехать в сторону Новинок поворот налево, там раньше полицейский лежал.
У меня был такой прикол - объездил пару станций, везде спрашивали год выпуска(1992) и говорили, что у меня R12, такого, мол нет, езжай на 777. Приехав туда, мастер показал мне шильду на капоте, у меня оказывается 134-й, хотя его лили, по моему, только с 1994 года, вообщем парни вроде толковые, все заняло 15-20 минут и не помню сколько у.е., где-то в районе 30.

спасибо. у меня как раз R-12.

Я ремонтировал кондей возле заправки А100 на калиновского в гаражах, быстро, дешево, без всяких понтов пацаны. Если вопрос не потерял актуальность нарисую схему.

ВадимQUATTRO писал(а):... возле заправки А100 на калиновского в гаражах, быстро, дешево, без всяких понтов пацаны...

Я тоже у них заправлял кондиционер в В4-ой в 2003г. Подъезжал в прошлом году с вопросом некорректной работы кондиционера в А6-ой, так начали грузить чушь на большие деньги. Уехал от них в другое место. Оказалось, что был забит "свисток". Заменил его, заправился - и всё пучком. По-моему: они работают на поток, и в нестандартном случае не хотят иметь дело. Кажется ихнего мастера зовут Виктор.

Игорь писал(а):

ВадимQUATTRO писал(а):... возле заправки А100 на калиновского в гаражах, быстро, дешево, без всяких понтов пацаны...

Я тоже у них заправлял кондиционер в В4-ой в 2003г. Подъезжал в прошлом году с вопросом некорректной работы кондиционера в А6-ой, так начали грузить чушь на большие деньги. Уехал от них в другое место. Оказалось, что был забит "свисток". Заменил его, заправился - и всё пучком. По-моему: они работают на поток, и в нестандартном случае не хотят иметь дело. Кажется ихнего мастера зовут Виктор.

вроде как Валера

Да, Валера. Ошибся был.

Точно в дырдочку! Ошибся в имени.

ВадимQUATTRO писал(а):Я ремонтировал кондей возле заправки А100 на калиновского в гаражах, быстро, дешево, без всяких понтов пацаны. Если вопрос не потерял актуальность нарисую схему.

Знакомые (2 чел.), правда на лупатых, у них в прошлом году чистили и заправляли. Отзывы положительные.

Хотя, был нюансик!
Один раз, в момент заправки кондея, мене мастеровой сказал, что забит фильтрик и его надо поменять и них он есть за 15 уе.. В предыдущий раз мне его акуратненько промыли в спец растворчике и поставили на место, работяга сказал что мыть вообше нальзя. Надо менять так надо, поменяли. Я взял старый в руки и зашвырнул дальше от гаража. Пришлось там постоять и увидел когда ентот батрак, тихонько подобрал фильтрик и погнал в тихаря чем то мыть для нового клиента. Стало противненько, но было такое херовое настроение по другому поводу что козлить не стал.

WindMan писал(а):На Левкова есть ребята, которые занимаются ремонтом кондиционеров:
688-80-33
624-82-12

с 12-ым фреоном не работают

У меня также был забит этот фильтрик - "свисток" :!: на ихнем жаргоне. Пришлось заменить (10у.е.+заправка). Прошлым летом а улице +28оС, вентилятор гудит на второй скорости, а прохлады нет. Доходило до того, что климат отключал компрессор из-за слишком высокого давления хладагента. Дело было в свистке. Сейчас как человек езжу. Свисток менял не у них, я малость написал выше, как Валера меня "лечил".

Игорь писал(а):У меня также был забит этот фильтрик - "свисток" :!: на ихнем жаргоне. Пришлось заменить (10у.е.+заправка). Прошлым летом а улице +28оС, вентилятор гудит на второй скорости, а прохлады нет. Доходило до того, что климат отключал компрессор из-за слишком высокого давления хладагента. Дело было в свистке. Сейчас как человек езжу. Свисток менял не у них, я малость написал выше, как Валера меня "лечил".

Подумал,почитал пост, точно казлы они, беру свои рекомендации обратно.
Игорь, как ты определил высокое давление? После их посещения меня наблюдаются такие же глюки в большую жару( от 28 град). Пол дня стоит машина на жаре, запускаеш мотор компрессор поработает чуть и вырубается, начинаеш движение через пару километров начинает работать. Эффективность по сравнению с А100 2,5 тди (старой моей 1994г.в.) слабоватая, может поэтому?

ВадимQUATTRO писал(а):Игорь, как ты определил высокое давление?

1. отключение компрессора блоком управления климатом по информации с датчиков давления
2. При повторном обращении, но уже в другой сервис, это давление было измерено манометром.

• отключение компрессора блоком управления климатом по информации с датчиков давления
• При повторном обращении, но уже в другой сервис, это давление было измерено манометром.

диагностика датчиков давления проводилась VAGом?
с моими симптомами похожее было?

ВадимQUATTRO писал(а):диагностика датчиков давления проводилась VAGом?
с моими симптомами похожее было?

Диагностику VAG'ом не делал. Это было просто - радиатор кондиционера был очень горячим. После отключения остывал, падало давление хладагента и компрессор включался.

*** наверное у меня эти черти такой же косяк сотворили.
А какое давление должно быть по норме?