Audi Club Belarus

Всем привет. Может кто сталкивался где находится маслозаливная пробка в 5-мкпп. Есть подозрение что маловат уровень. Гдето 50-60 км.ч. начинает гудеть особенно при отклонении руля в право, но при поворете руля в лево все хорошо.

пРАВЫЙ СТУПЕЧНЫЙ ПОДШИПНИК СКОРЕЕ ВСЕГО

max@fl писал(а):Всем привет. Может кто сталкивался где находится маслозаливная пробка в 5-мкпп. Есть подозрение что маловат уровень. Гдето 50-60 км.ч. начинает гудеть особенно при отклонении руля в право, но при поворете руля в лево все хорошо.

При чем тут коробка и ее уровень?
Что за машина?

Если гудит больше при повороте направо, то скорее всего левый ступичный подшипник.

Если гудит на скорости - ступичный,
если на месте слышен скрежет - опорный

КПП - здесь ни при чём!

2 max@fl, а что за машина и двигатель?

Всем спасибо за участие. Машина 100 2,3 93г.в. AAR.
Мысля была такая при повороте в право гудит главная передача (дифференциал) может подшипник полуоси. Но скорее всего что ступичный т.к. гудеть начало круче.

KonstantinA100 писал(а):пРАВЫЙ СТУПЕЧНЫЙ ПОДШИПНИК СКОРЕЕ ВСЕГО

Разве правый?

Xandr писал(а):Если гудит больше при повороте направо, то скорее всего левый ступичный подшипник.

Я то же так всегда ситал...

А кто же прав?

Поворачиваешь вправо - больше нагрузка на левый подшипник, и наоборот. А при увеличении нагрузки хреновый подшипник начинает сильнее гудеть. А кто прав - вскрытие покажет. Я как-то месяц ездил, все выслушивал, пока не определился. А поменял - х..юшки, не он. Пришлось и второй менять. А мож оба гудели?