Audi Club Belarus

И появился гул. Это я так съездил вчера на Pit-Stop...
до этого ездил и не обращал внимания, а вчера мне показали вспененное масло и дали послушать гул редуктора.
что можно сделать, кроме как поменять машину? говорят есть у нас где то умельцы, которые их перебирают с гарантией. может кто контакты подскажет?
Николаю нашему написал, жду ответа.

Там как бы шестеренки и масло. Больше них нету. Может, таки масло попробовать поменять? Что там перебирать? Сальники заменять?

Юра 80 писал(а):Там как бы шестеренки и масло. Больше них нету. Может, таки масло попробовать поменять? Что там перебирать? Сальники заменять?

вот и я думаю для начала масло поменять. только вот куда бы поехать, что бы мне его нормальное продали и там же поменяли...

Denis, со мной в одном здании сидят торговцы Валволайном. Не паленый точно. Давно его лью. Так что могу оказать содействие. А поменять ...

да я вот думаю на центр замены масел ликви-моли подъехать. который на востоке. я там недавно в двигателе масло менял.

Если не оригинал купи тока что по спецификации ваг положено.

Bend писал(а):Если не оригинал купи тока что по спецификации ваг положено.

оригинал на Атланте 81100 за литр...
но oldraven сказал, что может и не помочь, т.к. пенится из-за нагрева. т.е. что то где то трется не так...

Налей не оригинал - но с допуском ВАГа.
Если поможет - и если тебя будет плющить, что ездишь на неоригинале - заменишь на оригинал. А тереться /мне кажется/ там не чему

Отпишись менял или нет и где, пожалуйста!

Pasha писал(а):Отпишись менял или нет и где, пожалуйста!

неа. забил. спросил на auto.ru, так вообще засмеяли...
http://wwwboards.auto.ru/audi/1115246.html

Denis писал(а):... спросил на auto.ru, так вообще засмеяли... http://wwwboards.auto.ru/audi/1115246.html

Да-а-а, посмотрел я советы и офигел...
Сам когда-то в школьные годы неоднократно разбирал и собирал главную передачу мотоцикла Киев МТ-10-36. Т.к. конструкция в принципе аналогична, только лишь разный технический уровень, то без разбора ничего не выйдет. Возможно износились подшибники и зазор между зубьями шестерён стал слишком большим, а отсюда и гул. Гула, звука и дребезга при нормальной работе главной передачи не долно быть слышно. Но по-моему это не повод для масла вспениваться.
Пока писал ответ, вспомнил давнюю истрию из своей жизни про вспененное масло. Продолжение читайте в Авто-юморе .