Audi Club Belarus

В какую цепь его подключать ????

Актуальный вопрос. Имею тоже такое желание. Может на цепь прикуривателя?

В идеале, его надо подключить от постоянного "+ 12в". Проше всего его найти на контактной группе (КГ) замка зажигания. Если нужно чтобы вольтметр включался при включении зажигания, то там же. Почему ? потому что КГ первая цепочка которая коммутирует 12в для потребителей "Х", а многие потребители включены через реле, т.е. это доп. контакты, на которых может происходить падение напряжения. Цифровой вольтметр это может показывать, будет погрешность, ну а на аналоговом (стрелочном) вы этой погрешности просто не увидите.

Xandr, осталось у меня от э/стеклоподъемников +12В...Предыдущий хозяин забодяжил. Напрямую от аккума. Это то или не то?

Дядя Эдик, Годиться любой провод который идет от акума. Но я написал про КГ, потому, что к ней подходит довольно толстый провод, практически ничем ненагруженный.

Спасибочки.

А размещать вы его куда думаете?

Буду дырку в панеле резать ...http://24.shop.by/ -- видел симпатичные продаются ... Правда и ценник не детский!!!

Ну и нафиг он нужен? Да еще и панель резать... Может уж лучше синие пИсалки поставить и лампочки?

Хи Хи

Во все свои авто инсталировал этот прибор по причине наличия усилителей, саба и мощной аккустики ( для контроля напруги как при заведенном двигателе, так и при заглушенном ). Подключал всегда к точке где + 12 В есть постоянно. Также полезно зимой для того стобы видеть - заведёшься или нет ( чтоб зря не насиловать АКБ ).

Леоник писал(а):... Подключал всегда к точке где + 12 В есть постоянно. Также полезно зимой для того стобы видеть - заведёшься или нет ( чтоб зря не насиловать АКБ ).

Хм, а вот про зиму довольно интересно .