Audi Club Belarus

но не подшибник это точно. при повороте вправо звук затихает, при повороте влево усиливается. звук похожий на трение резины обо что-то. колеса местами поменял, тоже самое. колодки не трут. до того как сделал развал-схождение (регулировали левое колесо звук был только при повороте влево, а сейчас и когда прямо едешь. что это может быть?.
P.S. AUDI80 87г.в. бочка.

ШРУС скорее всего.
__________________
ИМХО. Лучше б ты А8 4,2Q хотел

On 2001-09-23 17:16, Denis wrote:
при повороте вправо звук затихает, при повороте влево усиливается.

у меня та же фигня, но звук затихает, когда поворачиваешь влево, а усиливается при повороте вправо... Причем звук приобретает все более и более угрожающий характер
Вообще, я на насос ГУРа думал, но это ничем пока не подтверждено...

так у меня ГУР нету...

ШРУС обычно хрустит, во всяком случае я ни разу не слышал писка. На всякий случай я бы проверил состояние пыльника. При повороте руля влево и езде под нагрузкой шум должен увеличиваться, справа. Подшипник тоже может издавать звуки при поворотах с противоположной стороны, ибо на него увеличивается нагрузка. Еще как вариант может быть, что что-то цепляется и скребет.

вот я и думаю, что пылник шруса. его как раз меняли. а как проверить шруз и подшипник, кроме как поменять?
еще звук затихает когда томоз нажимаешь, когда отпускаешь - опять появляется. и когда газ давиш возрастает.

On 2001-09-24 12:36, OM wrote:
ШРУС обычно хрустит, во всяком случае я ни разу не слышал писка. Еще как вариант может быть, что что-то цепляется и скребет.

вот и знакомый мастер проехал и сказал, что звук не похожий на шруз, что он обычно хрустит. как вариант сказал, что резина плохая(?)(firestone). поменял местами колеса, все осталось по прежнему. вот я и думаю, что пыльник шруса трет.

On 2001-09-24 13:06, Denis wrote:

вот и знакомый мастер проехал и сказал, что звук не похожий на шруз, что он обычно хрустит.

+Выворачиваешь руль до упора и газку, и слушаешь. Так обычно можно выявить хруст ШРУСа.

как вариант сказал, что резина плохая(?)(firestone). поменял местами колеса, все осталось по прежнему. вот я и думаю, что пыльник шруса трет.

+Тогда на пыльнике след будет. Да и сомневаюсь я, ведь пищит уже при прямых колесах? А подшипник обычно гудит, а не пищит. А может у тебя покрышка трет? Проедь немного с писком и посмотри следы на покрышке - есть или нет. Еще как вариант может скрипеть сайлент. У мню так на Пассате было, но только при вращении руля. А ведь у тебя подвеска передняя, по идее, такая же, как и у Пассата В2.

да он скорее гудит, а не пищит. еще один владелец ауди сказал, что однозначно подшипник. это сколькож он стоит? и их оба надо менять или можно поодиночке?

Denis wrote: да он скорее гудит, а не пищит. еще один владелец ауди сказал, что однозначно подшипник.

+Ну значит признаки на лицо, что подшипник. Гул усиливается при увеличении нагрузки и даже при прямолиненом движении.

это сколькож он стоит?

+Точно не скажу, но примерно 30-40, и работа 10-25. Ну и плюс/минус ?

и их оба надо менять или можно поодиночке?

+Думаю, что можно по одному.

On 2001-09-24 16:29, Denis wrote:
да он скорее гудит, а не пищит. еще один владелец ауди сказал, что однозначно подшипник. это сколькож он стоит? и их оба надо менять или можно поодиночке?

Мне то же про подшипник сказали... Скорее всего он.
Стоит он от 25 до 35, установка 10-15.

On 2001-09-26 21:22, Anonymous wrote:
Мне то же про подшипник сказали... Скорее всего он.
Стоит он от 25 до 35, установка 10-15.

Это был я...

P.S.: Ну и достал меня этот форум >:-E

оказался подшибник... причем оба. правда взял по 22 и поменяли по дружбе.

On 2001-10-25 14:00, Denis wrote:
оказался подшибник... причем оба. правда взял по 22 и поменяли по дружбе.

Та же фигня...
Правда поменял пока один, но как оказалось после этого шумит и второй.
Подшипник брал по 30 (SKF)

а у меня были красные такие, как их... FAG, вот.