Замена стекол фар в Audi 80 B4
Добавлено: 23 янв 2007, 11:58
Отчет о замене стекол фар на B4.
Имеет отношение ко всем B4, кроме машин с мотором 2.6, 2.8 - там другие фары.
На моей машине установлены фары BOSCH. Бывают еще Hella, но ничем конструктивным они не отличаются.
Для работы понадобится:
- место для выполнения работ;
- инструмент - длинные прямая и крестовая отвертки;
- ровные руки.
Поехали...
Приготовили купленные стекла, горюче-смазочные материалы (принимать внутрь)
.
Для того, чтобы заменить стекло, нужно вынимать фару. Для этого:
- снимается ус под фарой;
- откручиваются два болта крепления фары сверху, два болта снизу (к ним доступ - между бампером и фарой);
- снять клеммы питания ламп и корректора (если есть);
Фара вынимается вместе с поворотником, который снимается с нее продольным движением.
После этого снимаются скобы-пружины, прижимающие стекло к фаре.
ВНИМАНИЕ!Снимать нужно со стороны корпуса фары, чтобы не лопнуло стекло, которое еще может пригодиться. Если целое, конечно.
Отражатель фары при необходимости можно АККУРАТНО протереть ватными палочками, смоченными в спирте. Что-то более твердое, те же влажные салфетки - оставят царапины на корпусе отражателя.
На фото видно старое стекло, которое очищено тряпкой (то есть на нем нет пыли и грязи, что можно оттереть), рядом новое. Как говорится, разница на лицо:
При установке нового стекла решили не применять силикон, так как уплотнительные резинки были в нормальном состоянии.
Крепить пружины надо с особой осторожностью, так как легко расколоть новое стекло.
ВНИМАНИЕ!Ставить пружины нужно так: сначала зацеплять за стекло, потом осторожно отверткой "заводить" за корпус фары.
После того, как стекло закреплено, установка производится в обратном порядке:
- закрепить поворотник;
- подключить провода;
- вставить фару в посадочное место;
- прикрутить винты;
С установкой поворотника есть один нюанс - с края он имеет выступающую резиновую полоску, которая должна заходить под пружину крепления стекла на фаре - таким образом поворотник получает дополнительное фиксирование.
После установки на место одной фары, можно отдохнуть...
... и приняться за вторую...
Сам процесс занял около часа неспешных работ отвертками, с перерывами на перекур.
2 Moders: Тему можно, пожалуй, перенести в WiKi.
2 Игорь & Alex&Er: большое спасибо за помощь.
Имеет отношение ко всем B4, кроме машин с мотором 2.6, 2.8 - там другие фары.
На моей машине установлены фары BOSCH. Бывают еще Hella, но ничем конструктивным они не отличаются.
Для работы понадобится:
- место для выполнения работ;
- инструмент - длинные прямая и крестовая отвертки;
- ровные руки.
Поехали...
Приготовили купленные стекла, горюче-смазочные материалы (принимать внутрь)
.
Для того, чтобы заменить стекло, нужно вынимать фару. Для этого:
- снимается ус под фарой;
- откручиваются два болта крепления фары сверху, два болта снизу (к ним доступ - между бампером и фарой);
- снять клеммы питания ламп и корректора (если есть);
Фара вынимается вместе с поворотником, который снимается с нее продольным движением.
После этого снимаются скобы-пружины, прижимающие стекло к фаре.
ВНИМАНИЕ!Снимать нужно со стороны корпуса фары, чтобы не лопнуло стекло, которое еще может пригодиться. Если целое, конечно.
Отражатель фары при необходимости можно АККУРАТНО протереть ватными палочками, смоченными в спирте. Что-то более твердое, те же влажные салфетки - оставят царапины на корпусе отражателя.
На фото видно старое стекло, которое очищено тряпкой (то есть на нем нет пыли и грязи, что можно оттереть), рядом новое. Как говорится, разница на лицо:
При установке нового стекла решили не применять силикон, так как уплотнительные резинки были в нормальном состоянии.
Крепить пружины надо с особой осторожностью, так как легко расколоть новое стекло.
ВНИМАНИЕ!Ставить пружины нужно так: сначала зацеплять за стекло, потом осторожно отверткой "заводить" за корпус фары.
После того, как стекло закреплено, установка производится в обратном порядке:
- закрепить поворотник;
- подключить провода;
- вставить фару в посадочное место;
- прикрутить винты;
С установкой поворотника есть один нюанс - с края он имеет выступающую резиновую полоску, которая должна заходить под пружину крепления стекла на фаре - таким образом поворотник получает дополнительное фиксирование.
После установки на место одной фары, можно отдохнуть...
... и приняться за вторую...
Сам процесс занял около часа неспешных работ отвертками, с перерывами на перекур.
2 Moders: Тему можно, пожалуй, перенести в WiKi.
2 Игорь & Alex&Er: большое спасибо за помощь.
На одном стекле новый логотип боша, на втором - старый 
кажися такие же 
А разве у Боша логотип менялся? :?: