Audi Club Belarus

Как-то после поездки на STO.BY они мне сняли электровентилятор, который был поломан.
Но вот я не понял, что же там, перед этим вентилятором отломано такое? Раньше этого я не видел.
На картинке более наглядно.

А куда эта трубка потом уходит? В блок?

Этих трубок там две, вторая просто скрыта на фотке под верхней, ниже на растоянии около 10 см.
Эти две трубки упираются в электровентилятор (которого пока нет, лежит в багажнике) и что-то мне подсказывает, что был там, например, радиатор кондиционера. (Кодишн не работает изначально после покупки).
Но никогда раньше я там ничего выломанного не видел, потому и внимания не обращал.
Вот и думаю, чего там не хватает, надо ведь отремонтировать.

Радиатор кондиционера стоит ПЕРЕД основным радиатором двигателя. Я на самом деле спросил где заканчиваются эти трубки. Где они начинаются - и так видно на фотке. У меня мотор немного другой и над компрессором никаких трубок не проходит...

Да они достаточно короткие (сантиметров по 10), сразу в блок движка уходят.

Так неужели никто не подскажет, чего там не хватает? Никто не видел AFN-движки? Может знакомые есть с таким движком - я бы связался да посмотрел или спросил.

Меня возит такой же мотор. Посмотрю..., но доберусь до компа только после выходных.

Очень жду

rastoman писал(а):... Никто не видел AFN-движки? Может знакомые есть с таким движком - я бы связался да посмотрел или спросил.

Есть такие - например RUmba. Спроси у него.

to rastoman...
Вчера смотрел то место (правда фото с собой не брал), нет там трубок и никакого радиатора . Ближайшие трубки под воздуховодом, довольно далеко от вентилятора, короткие, отходят от "железки" к которой подсоединен резиновый возд.шланг, туда не подлезть, нужно смотреть на яме, сняв защиту.
Есть пара трубок справа, под основным вентилятором (маслянный насос ГУР).
Мотор AFN, климат,... все работает как часы.
На всякий случай распечатал фото, гляну еще.

... Походу шутники на СТО.БУ приварили к блоку два отрезка трубы - специально, чтобы хозяин голову поломал...

Slavik, мда... озадачил. Должны же они быть где-то. Может не там смотрел или их не видно просто?

rastoman, не горюй, у меня прежнюю машину (R19) лечили похожим способом (откидывали клемы и глушили трубки), а на мои вопросы отвечали так, что я и вопрос переставал понимать :? . Вывод: купил машину - купи и инструмент.
Это не факт, что трубки идут от радиатора. Отломав, они могли их и отогнуть (мешали однако). Беда в том, что сверху там ничего не видно. Нужно смотреть снизу. В ближайшее время обязательно отпишу, самому интересно.

rastoman, приезжай сегодня на Съезд -посмотрим вживую...

Alex&Er, а ты можешь на съезд дисков каких прихватить с еткой и ельсой?
Я за болванки рассчитаюсь

лазил в этке долго, ничего такого не нашёл. А помочь очень хотел, любознательный я ))

Это явно кронштейны от чего-то. На съезде смотрели - внутри обломанных пластмассок (см. фото) - видны головки болтов под "Torx". Подозреваю, что там стояла какая-нибудь пластиковая направляющая для воздуха (или защитный кожух иного рода) от электровентилятора (который на фото отсутствует).

ПРедлагаю, если летом перегрева не будет, на это дело забить. Для успокоения души - оные болты с остатками креплений вывернуть и положить где-нибудь с другими "лишними" болтами... Чтобы глаза не мозолили...

У меня такой же мотор, завтра гляну что там такое. Аж самому интересно стало...

Всё обещались посмотреть и пропали
Наверное у меня одного такая хрень стоит, прям эксклюзив

rastoman,
ах обломаные пластмасски... Так бы сразу... На этом же кронштейне, чуть пониже соединения с гофрой (на фото) есть пластмассовая сфера в диаметре около 10 см. Назначение ее пока не ясно, может вакуумник... Трубочки в/от нее резиновые, в оплетке из нитки, собраны в пучек и куда-то уходят/приходят. Уже неделю собираюсь поменять масло и посмотреть, а тут то праздники, то дожди, то срочные поездки.