Audi Club Belarus

Короч, своим весом выломал подлокотник. Выкрутил болт которым он крепиться - видимо в рамке сидушки че-то хруснуло. Как туда добраться - может у кого есть опыт? Сидушку пока не снимал - так, прицеливался только. Похоже если открутить пластиковую спинку с сеточкой для бумаг - как раз до внутренностей и доберусь. И если варить придеться - можно-ли обивку сидения снять безболезненно?

Кстати, присоединяюсь к вопросу - как подлокотник открутить нафиг? ... в целях его ремонта.

В А4 подлокотник тремя болтами крепится. Они под пепельницей для задних пассажиров и под ковриком корытца, которое под самим подлоконтиком возле рычага ручника. Снимал я его вместе с кожухом, что между сидушками - не помню, можно ли снять отдельно, хоть убей. Для этого надо под заглушками сбоку напротив рычага КПП вывернуть саморезы 2 шт., в пепельнице сзади вынуть вниз диагностический разъем. Да, еще накладку на рычаге ручника снять надо. Вроде так делал.

У меня одним болтом толщиной где-то 12 мм к спинке водительской сидушки прикручиваеться. Т.е. он откидной целиком - мот в а4 по другому - не вкурсе.

он у тебя выломан от сиденья, или болт?

FROXO писал(а):он у тебя выломан от сиденья, или болт?

Внутри сиденья - куда болт закручиваеться

Я у себя на A6 снимал обивку с задних сидений, вроде без повреждений. Обивка крепиться при помощи спиц из проволики и зажимных колец из той же проволоки. При помощи пары плоскогубцев все проходит наура, главное приспособиться.

Вобщем починил (приварил) заново. Уже точно не отломаю... Насчет снятия обивки с сидушки - достаточно простая процедура. Снимаешь пластиковую спинку (2 самореза внизу). Выдергиваешь обивку из пазов по бокам спинки ( 3 зажима на каждую сторону, захватывают край обивки и в паз защелкиваються). После этого отогнуть 4 штырька, которые край обивки внизу спинки фиксируют - вообщем и все - сдергиваешь обивку. Да, сидушку снять - вообше 1 мин - 2 стопора сзади салазок откручиваешь, двигаешь сидушку назад до упора, достаешь фиксатор из средней рамки под сиденьем - и выдергиваешь все назад. Единственно что не учел - количество смазки на направляющих - пришлось потом салон пятновыводителем хорошенько обработать.
Сильно удивил способ, которым немцы приварили злополучную гайку крепления подлокотника - 2 точки сварки по бокам, как раз в плоскости излома. Хоть бы еще нескольких точках прихватили - не ожидал от производителя рекаровских сидушек такого...

Сянл я, значит, свою центральную заднюю "торпеду", на которую подлокотник крепится. Открутил от неё этот самый полокотник.
И.... не смог разобрать этот подлокотник!
В чём там секрет? Как только и чем только не подковыривал - не поддался.

Вобщем починил (приварил) заново. Уже точно не отломаю..

Sly_Germ, если ты его уже починил, то обьясни мне из-за чего он там , вообще, ломается? У меня, к примеру, этот подлокотник все время криво стоит (не плоскостно), такое ощущение, что не на металлической опоре он держится, а на какой-то пластилиновой... Рукой оперся, и его уже потихоньку выгивает набок...

VANGELIS писал(а):Sly_Germ, если ты его уже починил, то обьясни мне из-за чего он там , вообще, ломается? У меня, к примеру, этот подлокотник все время криво стоит (не плоскостно), такое ощущение, что не на металлической опоре он держится, а на какой-то пластилиновой... Рукой оперся, и его уже потихоньку выгивает набок...

А там гайка в спинке, в которую болт крепления подлокотника вкручиваеться, по тупому приварена - 2 точки сварки всего. У меня пока совсем не отломался та же ситуевина была - чуть обопрешся и гнеться. Видимо сразу в одном месте отломался - потом и другая точка сварки пустила.

отломалась каким-то чудным образом скоба, закрывающая крышку отсека в подлокотнике... кто-нить сталкивался с подобным и как лечится?

тоже интересует...

Может у кого есть задний подлокотник к В4 1992г или чем заменить

Sabotage!, тут в барахолке В4 по запчастям продают - поинтересуйся...

Благодарю!